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江清源 《航空标准化与质量》1982,(4)
HB 6-71-76《飞机电机电器环境试验方法》以及新近批准的GB 2421-81《电工电子产品基本环境试验规程 总则》,都规定了环境试验的大气条件。这些条件是怎么确定的?应该怎样理解和选择?现谈一点个人的看法,供参考。 相似文献
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基于激光光学设计了一个适合实验室环境的高倍率激光扩束系统,并进行了相应的实验研究。实验结果表明束腰半径为0.295mm的激光束,最大被扩束至束腰半径约12.04mm。 相似文献
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生产信息化管理是中国空空导弹研究院(以下简称空导院)生产管理的重点内容,空导院从1997年开始实施MRPII系统,成功地实施了生产计划管理、物料管理等核心模块,改善了生产和物资库存的管理,提高了生产效率和经济效益.但随着空导院科研生产一体化的不断深入,原有的MRPII系统已经不能满足车间生产的需要.为了满足产品快速开发和批产的需要,实施精益制造,促进生产管理信息化和流程重组,使空导院在新的经济环境下,能够以低成本高效地、协同地参与市场竞争,院领导决定在原有MRPII的基础上,实施车间MES管理. 相似文献
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对铝合金厚板搅拌摩擦焊(FSW)而言,焊缝底部金属温度低、流动能力差是导致焊缝成形困难的主要原因。为此,本研究采用辅助加热的方式对待焊母材底部进行预热,分析辅助加热温度对厚板搅拌摩擦焊焊缝成形的影响。结果表明,随着辅助加热温度从20℃升高至80℃时,焊缝成形质量先变好后变差,宏观表现为焊缝内部焊核区宽度、高度及面积呈现先增大后减小的趋势,而疏松区面积呈现先减小后增大的趋势。其中,当辅助加热温度为40℃时,焊缝成形质量最好,焊核区尺寸最大,疏松区消失;而当辅助加热温度升高至80℃时,焊缝成形质量最差,疏松区面积最大。研究认为,其主要原因是添加合适的辅助加热温度可显著提高焊核区塑性金属的峰值温度及高温停留时间,塑性金属流动能力明显提高,焊缝成形质量得到极大改善。焊核区塑性金属的迁移方式由沿搅拌针表面向焊缝上部高温区迁移向挤压焊核区周边冷金属横向迁移转变。但是,当辅助加热温度太高时,焊核区塑性金属迁移方式开始转变为原始的沿搅拌针表面向焊缝上部高温区迁移,且此迁移程度有明显增大的趋势,导致焊缝内部疏松区缺陷再次出现。 相似文献
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本文结合大学生心理特点和思想现状,综合分析了当前世界格局风云变幻、国内社会进一步发展、改革的不断深化与当代大学生思想发展的状况。在新的形势下开展大学生思想政治教育工作,必须要更新观念、与时俱进,因此,以新的思路和创新的工作精神加强和改进大学生思想政治教育已显得尤为重要。我们感受到以新的工作思路开展大学生思想政治教育工作必须充分体现与和谐社会、市场经济、改革开放、网络化社会都适应的新时期特点。 相似文献
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随着复合材料在航空结构上的应用越来越广泛,国内外对受损复合材料结构的修补问题开展了较多的研究,但目前所开展的研究基本上是针对平板结构的修补,曲板结构修补的研究开展很少,所以迫切需要开展这方面的研究。本文针对曲板复合材料孔洞型穿透性损伤,采用方形复合材料补片胶接贴补方式,对影响修补效率的多个胶接参数进行了分析计算。在有限元分析中,考虑到曲面复合材料的外形特殊性,及胶接修补的特点,建立了修补结构的力学分析模型:“三实体模型”。有限元分析采用ANSYS软件,所得结论对工程应用具有实用价值。 相似文献