基于改进Gauss伪谱法的高超声速飞行器航迹规划

针对使用传统Gauss伪谱法(GPM)求解航迹规划问题时计算复杂的问题,提出了基于两点间经纬度坐标变换的改进GPM高超声速飞行器滑翔段航迹规划方法。对经纬度坐标进行处理,以经纬度变换代替时域变换改进GPM,规划两点间的航迹。仿真结果表明,改进后的算法能够准确、高效地规划出一条合理的航迹,满足飞行约束条件。     

民用航空制造企业技术管理的平衡计分卡实施研究

针对我国民用航空制造企业技术管理现状,将平衡计分卡思想引入其技术管理体系建设中。首先根据企业总体发展远景建立价值树模型,在此基础上进行指标分解形成指标分解矩阵,完成部门绩效指标设计,最后采用层次分析法确定了部门绩效指标权重。本文为企业的技术管理提供了一种有效的绩效管理方法,促进了企业战略目标的实现。     

离解组分复合对超燃尾喷管性能的影响

采用13组分33步反应的H2/Air化学动力学模型,对超燃冲压发动机尾喷管化学非平衡流动和冻结流动进行数值模拟.计算表明,离解组分的复合现象存在于超燃冲压发动机尾喷管内流动中,并对尾喷管性能产生影响.随飞行马赫数的增加,离解组分复合现象更显著,对尾喷管性能产生的影响也越大.在飞行马赫数为8.0的计算工况下,化学非平衡流动模型计算所得尾喷管性能与冻结流动模型相比高出约2％,该条件下忽略NO2,H202等组分以简化化学反应机理,对尾喷管性能计算结果的影响甚微.     

浅谈全球分销系统

40余年前,第一个航班控制系统的出现,解决了航空公司早期手工处理订票信息效率低下的问题.历经数十年的发展,该系统最终演变成了今天的全球分销系统.本文将对全球分销系统的产生过程及其发展现状进行介绍.     

汉城推进韩国多种任务型直升机计划

韩国正积极推进在本国生产直升机的计划，已公布今后10年生产1000架武装和通用直升机的日程表，并将在2004年初选择参与这一计划的外国直升机公司。     

30CrMnSiA镀锌掉膜的原因与固膜对策

针对生产中30CrMnSiA镀锌掉膜的现象,对影响30CrMnSiA表面镀锌掉膜的因素及固膜对策进行了研究。结合生产实际,提出了一系列切实可行的固膜措施,达到理想的固膜效果。     

GE90发动机的新压气机

GE公司计划到今年末为GE90发动机完成提高效率的压气机的研究、试飞和取证工作.新压气机将保持原来的气流流路,但采用了三元气动力程序,以便对前10级转子和静子叶片重新构形.GE公司认为他们能够提高压气机效率1.5%～2%和增加排气温度裕度约20℃.这种信心来自A32O客机上所用的CFM56-5BP发动机的经验,因为该发动机设计也采用了三元气动力程序.虽然还没有航空公司要求这些改进,但     

纳米粒子改性复合材料技术研究

从结构方面对复合材料提出了改性意见，阐述了进行复合材料改性的原理，同时进行了相关的试验，证明了改性原理的正确性。根据试验，对纳米粒子改性复合材料的特点进行了阐述，并由试验结果推出了相应的结论。     

常变常新的F-16战斗机驾驶舱

Ｆ－１６战斗机自七十年代后期面市以来，已有４０００多架装备了众多国家的空军。二十多年来，在作战任务的需求牵引和当代先进技术的推动下，不同批次的Ｆ－１６更新频繁。其驾驶舱的演变充分反映了当代航空电子的发展过程