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81.
考虑离散事件仿真中一个非平均性能测度--比例的估计问题,在对有关比例的已有估计方法的概述和分析的基础上,提出了一种比例的Bayes估计方法和贝塔分布的区间估计方法,从实验上对这些方法进行了研究和比较,从而证明了Beyes方法能合理地给出比例的估计,而且仿真精度在大样本情形比已有方法略有提高,在小样本情形有明显的改进。 相似文献
82.
本文简述了研究颤振亚临界实验技术的意义及随机衰减法的发展概况,叙述了一个机翼模型的风洞实验和分析情况。结果表明,以随机衰减法为主,功率谱法为辅的颤振亚临界响应分析方法是成功的,可在风洞模型颤振实验中使用。 相似文献
83.
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86.
87.
卫星电源系统配置方案的优化设计 总被引:1,自引:0,他引:1
对卫星电源系统配置方案进行优化设计是减轻电源系统质量的一条重要途径。以太阳则步轨道卫星为背景,对四种典型的直接能量传输方式的电源系统配置建立了能量传递图,推出了能量平衡方程。在此基础上,建立了以电源系统的质量功率比最小为目标函数的优化模型;以降交点地方时,高峰功耗与长期功耗比和光照区与星蚀区负载长期功率比为设计变量,通过算例对这四种DET方式进行了优化分析比较,归纳出电源系统配置方案的优化设计结论 相似文献
88.
89.
开口壁式涵道螺旋桨气动特性数值模拟 总被引:3,自引:2,他引:1
杜思亮芦志明唐正飞 《南京航空航天大学学报》2017,49(2):173-182
涵道共轴双螺旋桨以其结构紧凑、气动效率高、气动噪声低、安全可靠等性能和结构优点,已经被作为一种推力或升力装置广泛地应用到飞行器设计当中。涵道共轴双螺旋桨作为涵道共轴多旋翼飞行器的主升力系统,为了进一步提升其功率载荷和抗风性,文中采用数值模拟方法对其在悬停状态、轴流状态和斜流状态下的气动特性进行了计算分析。提出了开口壁式涵道螺旋桨的主升力系统构型,并对其气动性能进行了计算,得出了开口壁式涵道螺旋桨相比涵道共轴双螺旋桨所具有的优势。 相似文献
90.
结构系统可靠性精确计算理论 总被引:4,自引:1,他引:4
本文分析了系统可靠性界限理论的局限性,提出了改善Ditlevsen2阶窄可靠度界限理论估值区间的若干有效措施,给出结构系统可靠性计算的一个精确方法。 相似文献