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191.
喘振问题是离心压缩机固有的,在应用中必须考虑避免发生喘振,通过研究离心压缩机工作特性,建立数学模型,设计防喘振调节系统,使离心压缩机能可靠安全地工作。 相似文献
192.
193.
针对飞行员跳伞模拟训练系统研发需要,对人伞惯性参数进行了研究.首先,建立了人伞系统体固定坐标系,并在此基础上给出了伞衣、伞绳的惯性参数计算方法;其次,基于Hanavan人体模型,给出了人体模型各环节的重量分配、质心计算、惯性参数的计算方法;再次,基于转动惯量平行轴定理,给出了人伞系统体固定坐标系下惯性参数的计算方法;最... 相似文献
194.
针对民航监察员队伍能力量化评价缺乏全面性的问题,构建了一种综合评价指标体系。基于民航监管相关研究及标准分析,提取监察员队伍能力的1级和2级指标。采用G1-CRITIC法计算监察员队伍能力指标的主客观权重。为消除单一赋权法的片面性,基于博弈论思想将主客观指标进行线性组合并确定其权重占比。引入云模型对构建的指标体系进行实例综合评价。结果表明:所构建的能力综合评价指标体系能较好体现民航监察员队伍的综合能力,指标权重分配较为合理。此外,预测出的监察员队伍能力缺陷和不足,能够有利于提升针对其培训的科学性并激发监察员队伍的监管效能。 相似文献