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891.
对导航设备的自动检测,提高自动检测和维修技术的能力是实现飞机现代化维修手段的发展方向。阐述了FPGA新型可编程逻辑器件,根据对航空器机载设备复杂性趋势的分析,得出FPGA的应用将是提高机载设备自动检测和维修能力产生变革的硬件支持。 相似文献
892.
893.
从分析航天型号地面测试发控系统的基本任务出发,结合型号研制实践,根据通用化、系列化、组合化即“三化”的设计要求,提出了地面测试发控系统“三化”设计的指导思想、基本原则和方案设翅,并对当前体制下实现“三化”方案可能遇到的问题,提出了建议。 相似文献
894.
多品种小批量生产管理信息系统的需求分析 总被引:4,自引:0,他引:4
在对多品种小批量生产特征进行研究的基础上,对多品种小批量生产管理的管理层次、业务流程、组织结构、数据流程进行了重点分析。 相似文献
895.
896.
近几年来,我国民用航空事业的持续快速发展对保持我国经济活力和促进社会健康协调发展作出了重要贡献,但与此同时也对有限的航空资源提出了严峻挑战。为使民航总局能够及时准确地掌握全国民航空管系统、主要运输航空公司及繁忙机场的运行情况,及时、高效地协调解决运行中出现的 相似文献
897.
898.
利用Ti-Al-TiO2系的放热反应,以原位合成和联合引入Al2O3颗粒的思路经热压合成了TiAl基复合材料。借助DTA研究了Ti-Al-TiO2系的反应过程,并采用XRD、SEM等检测手段表征了产物的相组成及微观结构。结果表明:Ti-Al-TiO2系的反应始于Al的熔化,首先发生了Ti和Al的化合反应最早生成了TiAl3;继而引发了Al和TiO2的还原反应,释放出大量热量;最后非稳定态TiAl3与Ti结合经竞争扩散反应,生成稳定态的TiAl和Ti3Al。产物由TiAl、Ti3Al和Al2O3三种物相组成,Al2O3颗粒分布于基体交界处,存在一定的团聚。Al2O3的引入,使得基体晶粒尺寸变小,但脆性相含量增多。 相似文献
899.
蒋海峰%周丽%张万良 《宇航材料工艺》2004,34(4):48-50,62
论述了使用硅凝胶粘接石英陶瓷材料与低膨胀合金,并通过采取减小内应力的方法,以使其能提高强度且耐高温。结果表明:在石英陶瓷与低膨胀合金的粘接过程中,该硅凝胶涂布方便。在常温下,压剪强度为5.18MPa;在200℃的高温下,保温5min,压剪强度仍可达3.22MPa。它的强度及耐高温性能完全符合应用要求。 相似文献
900.
李宝华%吕永根%李开喜%吕春祥%凌立成 《宇航材料工艺》2001,31(6):27-30
以含0.46%-3.7%(质量分数)吡啶不溶物(PI)的宝钢煤焦油为原料,在450℃下自升压热缩聚制备中间相碳微球(MCMB),然后将其在700℃下进行碳化。应用SEM、恒电流充放电等技术研究了所得MCMB的表面物理形态及充放电性能。研究发现:随原料中一次PI含量的增加,MCMB的球径逐渐减小;首次电容量从326mA.h.g^-1增至425mA.h.g^-1,首次不可逆容量先增加而后减小,而首次充放电效率先减小而后增加。 相似文献