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432.
针对我国对氧化铝基陶瓷连续纤维的研制需求,通过溶胶-凝胶法结合干法纺丝制备了含硼氧化铝基陶瓷连续纤维,主要研究了纺丝助剂含量对溶胶可纺性的影响以及纤维陶瓷化过程中物相及微观结构的演变规律。结果表明:当纺丝助剂PVA含量为1.5%时,通过干法纺丝得到的含硼氧化铝基凝胶连续纤维可达1.8 km,将凝胶纤维进行陶瓷化后形成的陶瓷连续纤维直径均匀,为12~14μm,经1 000℃烧结后纤维主晶相为γ-Al2O3,具有优异的力学性能,拉伸强度和模量分别可达2.0 GPa和149 GPa,在1 100℃煅烧1 h后纤维强度保留率可达93%,在航空航天及先进制造业等领域具有潜在的应用前景。 相似文献
433.
434.
对电传飞机伺服作动系统各组成部分的非线性及其对系统性能的影响进行了分析、研究,以某型机平尾伺服作动系统为例,建立了伺服作动系统的非线性模型,在Matlab的Simulink中进行仿真分析并与实际响应曲线进行对比,证明了该模型的准确性,为伺服系统非线性模型的建立提供了一套切实可靠的方法. 相似文献
435.
关于我国风景名胜区经营模式的探讨 总被引:5,自引:0,他引:5
梁正宁 《桂林航天工业高等专科学校学报》2001,6(3):14-17
长期以来,我国的风景名胜区实行国家直接经营管理的模式,在我国经济市场化改革的大背景下,景区经营模式所长势在必行。在目前的社会经济条件下,我国风景名胜区实行特许经营制,不失为一种好的经营模式。 相似文献
436.
梁春燕 《西安航空技术高等专科学校学报》1999,(4)
在近几年的中国,关于语文课引起的争议逐渐成为一种社会现象,各方在困境中互相指摘.本文作者从教学实践经验出发,略谈对中专语文教学影响较大的几个问题. 相似文献
437.
438.
论航空客运中的超售 总被引:3,自引:0,他引:3
AnAnalysisoftheOverbookingintheAirPassengerTransport一、超售的过去和现在赶售是指航空公司在飞机起飞前出售的座位超过了大有的座位。超售的目的是为了减少空位损失,优化收益。在今天的航空业,超售是最主要的收益管理方法。但在20多年前,人们却认为这是不道德的做法,所以不太流行。当时美国有些航空公司即使时有超售,也极为否认自己是有意识地超售,因为这会影响公司声誉。理由很简单:超售会造成有些买了票的客人上不了飞机(deniedboarding,简称DB)。而当时有些航空公司,在处理持票上不了机的“多余客人”时确实采用了不… 相似文献
439.