全文获取类型
收费全文 | 559篇 |
免费 | 59篇 |
国内免费 | 40篇 |
专业分类
航空 | 383篇 |
航天技术 | 54篇 |
综合类 | 97篇 |
航天 | 124篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 14篇 |
2022年 | 9篇 |
2021年 | 11篇 |
2020年 | 19篇 |
2019年 | 26篇 |
2018年 | 17篇 |
2017年 | 10篇 |
2016年 | 15篇 |
2015年 | 15篇 |
2014年 | 31篇 |
2013年 | 22篇 |
2012年 | 15篇 |
2011年 | 27篇 |
2010年 | 21篇 |
2009年 | 29篇 |
2008年 | 32篇 |
2007年 | 26篇 |
2006年 | 24篇 |
2005年 | 15篇 |
2004年 | 24篇 |
2003年 | 20篇 |
2002年 | 12篇 |
2001年 | 16篇 |
2000年 | 24篇 |
1999年 | 15篇 |
1998年 | 24篇 |
1997年 | 15篇 |
1996年 | 15篇 |
1995年 | 14篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 14篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 12篇 |
1987年 | 6篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 13篇 |
1983年 | 3篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有658条查询结果,搜索用时 31 毫秒
581.
论航空客运中的超售 总被引:3,自引:0,他引:3
AnAnalysisoftheOverbookingintheAirPassengerTransport一、超售的过去和现在赶售是指航空公司在飞机起飞前出售的座位超过了大有的座位。超售的目的是为了减少空位损失,优化收益。在今天的航空业,超售是最主要的收益管理方法。但在20多年前,人们却认为这是不道德的做法,所以不太流行。当时美国有些航空公司即使时有超售,也极为否认自己是有意识地超售,因为这会影响公司声誉。理由很简单:超售会造成有些买了票的客人上不了飞机(deniedboarding,简称DB)。而当时有些航空公司,在处理持票上不了机的“多余客人”时确实采用了不… 相似文献
582.
584.
低速涡轮内部流动在低雷诺数进口条件下可能涉及流态转变,增加了流动的复杂性。为了分析低速涡轮在低雷诺数下的三维流动结构,对低速轴流涡轮内部流场进行了数值模拟,获得了叶片通道中的三维流场结构。在与实验结果进行对比确认的基础上,详细分析了由转静干涉效应引起的非定常流动现象及其对涡轮气动性能的影响。结果表明,低雷诺数状态下,转静干涉效应对低速轴流涡轮静叶通道内流动状况的影响小于对动叶通道内流动的影响;动叶表面的分离流区位置位于叶中和叶顶之间,使得顶部通道涡沿周向拉伸。这种拉伸运动使得气流参数在叶顶附近的周期性变化幅度大于叶根附近的变化幅度。 相似文献
585.
解决的办法团队虽然存在一些处理起来较为棘手的方面,但前面说过,团队也有好的一面.尽管他们很在乎价格,但对时间、路线不太在乎(除非是体育代表团).利用这一点,航空公司足可以把团队引导到比较空的航班上.不过,这一看 相似文献
586.
在研究预警机各电子系统特点的基础上,提出了对预警机的对抗方法,重点研究了对预警雷达、通信系统、敌我识别系统的干扰技术. 相似文献
587.
588.
本文提出一种适用于可控环量机翼研究的势流/粘性流的数值解法,包括钝体分离绕流的一种势流解,以及改进的Spalding统一边界层理论的解。通过对具有壁面切向喷流可控环量圆柱绕流和类椭圆翼绕流所作出的数值计算表明,在其计算模型确定后,就不必依赖实验数据来模拟实际问题,计算结果与实验数据符合较好。 相似文献
589.
根据飞机六自由度运动模型和微分非定常气动力模型, 计算了周期轨道及平衡运动的拓扑结构图,初步研究了非定常气动力对飞机飞行的全局影响, 并通过系统的导算子矩阵根轨迹、时域仿真及其灵敏度分析, 提炼出非定常气动力对飞机飞行影响的初步机理。结果表明, 非定常气动力对飞机平衡运动的振荡不稳影响明显, 可以改变其稳定特性, 延迟Ho pf 分叉的出现。对于稳定的周期运动, 由于增加了系统的阻尼耗散项从而减少了振荡幅度。 相似文献
590.