欧洲空间操作中心的精密轨道确定

目前,欧洲空间操作中心正在进行着一项需4年时间的开发计划,以支持未来的需要高精度轨道确定的ESA近地飞行任务。该工作是围绕着欧洲空间操作中心已开发的供轨道确定和误差分析用的一个软件系统进行的,该软件含有适合于各种轨道摄动和测量类型的先进模型。除了卫星轨道参数外,它还能对地球物理参数和测地参数进行估计和误差分析。     

基于高保真有限元模型失谐叶盘受迫响应的统计特性

采用极值理论分析失谐叶盘最大受迫响应的统计特性并应用于某压气机叶盘上。对失谐叶盘进行减缩建模,运用蒙特卡洛方法模拟响应计算,研究不同激励阶次下最大响应放大因子的分布特性。采用极值理论对最大响应放大因子分布进行统计学建模,以极大似然估计方法求解未知参数,进行分布拟合,并采用K-S(Kolmogorov-Smirnov)检验方法检验各分布函数拟合的好坏程度。对某压气机叶盘进行失谐响应统计特性分析,对比了7种分布函数对最大响应放大因子的拟合效果,结果表明:极值分布、二参数威布尔分布、正态分布、对数正态分布和伽马分布拟合效果较差;常用的三参数威布尔分布不如广义极值分布的拟合效果好。因此,说明广义极值分布更能准确地描述失谐叶盘动力响应的统计特性。      

磁带机的颗粒噪声功率谱

本文介绍磁带机噪声功率谱的理论求解公式,算出的理论值与实验数据完全一致。     

美国的两种隐身飞机及其反隐身措施

去年11月,美空军正式透露了两种可逃避雷达监测的秘密的隐身飞机。一种隐身飞机是由诺思罗普公司和波音公司联合研制的B-2先进技术轰炸机,在加州棕榈谷工厂首次公开展出并进行了初期试验。另一种隐身飞机命名为F-117A战斗机,现已被空军所证实,展示了飞机照片,并进行了简要的新闻发布会。这种似蝙蝠的短而粗的喷气式飞机是由洛克希德公司制造的,自1983年起已陆续交付使用,目前在内华达州的内利斯空军基地共部署了52架。五角大楼之所以公开F-117A飞机的秘密;主要是因为该机要进行更广泛的日间飞行。     

用于SAR、GMTI和海上监视的X波段宽带试验机载雷达

加拿大渥太华的防务研究和发展部门已完成了一种新型多模X波段宽带试验机载雷达（XWEAR）第一阶段的研制工作，这是对合成孔径雷达（SAR）成像、逆合成孔径雷达（ISAR）、地面动目标显示（GMTI）雷达和海上监视雷达的支持研究，特别集中在对小型目标的探测和远距离的面上目标监视。特别关注的领域有：静止和运动目标的SAR成像技术、海上和陆地动目标的时间一频率分析、用于GMTI的空时自适应处理、对海面电磁后向散射特性的研究、自动目标识别和特征提取的特征产生、以及宽带系统对付电子干扰的抗干扰性分析。第一阶段是以SAR和海上监视模式的飞行试验结束的。第二阶段将进行大范围监视GMTI（WASGMTI）和综合SAR-GMTI模式的飞行试验。简述了试验雷达并介绍了它的数据采集能力。区别特征包括X波段的运行、SAR和海上监视的单通道运行以及WAS-GMTI和综合SAR-GMTI的双通道运行。该新型雷达将现有的数字扫描转换器的用途扩大为控制器，已有的商用元件有：发射机、A／D转换器和计算机电路板。定时电路、波形产生器、单通道和双通道的接收机可以按用户需要定制。     

基于在高原机场降落的喷气运输机QAR数据的飞行特性分析(英文)

Flight data of a twin-jet transport aircraft in revenue flight are analyzed for potential safety problems.Data from the quick access recorder (QAR) are first filtered through the kinematic compatibilit...     

F-16XL为HSCT进行超音速层流试飞

目前一架F-16XL研究机已经被改装成一架超音速层流控制概念研究机。该机的左机翼被装上了一个带有很大的吸气表面翼套。这项试验将对美国高速民用运输机(HSCT),即下一代超音速民用飞机的研制具有重要的意义。装上新翼套的F-16XL已完成了首次飞行。为其制订的一系列试验计划将要验证仅仅使用目前的吸气技术是否能在超音速飞行下维持机翼表面的大部分区域为层流区,从理论上讲,通过对机翼前段翼型外形的正确设计,组     

GE90的发展悬而未决

GE公司的研究人员在1996年将进行一系列试验与评审,以便为GE90发动机下一阶段发展的决策提供依据。GE公司目前面临的问题是他们是否应将GE90的推力提高到约436千牛或进一步提高到467千牛。在作决定时,GE公司的合作伙伴必须将研制费用与什么时候可能需要467千牛推力的预测进行权衡。据波音公司说,目前似乎波音777-300的一些改型将需要推力为400千牛的发动机。而推进技术部门说,其他波音777的改型仍可能需要推力为423～436千牛的发动机。     

用电视信号测得的距离进行通信卫星的轨道确定

确定通信卫星轨道时,人们通常是采用由一个或多个地面站测得的距离和角度跟踪数据。最近提出了一种由电视同步信号得到精确距离数据的方法,1982年11月份已用于天狼星联合试验。以这种方法获得的测距数据能令人满意地用于卫星轨道确定过程。