为祖国航空航天教育奋斗一生——记著名空气动力学家、教育家沈元院士

1996年2月12日,中共中央政治局委员、国务院副总理李岚清,以及国家教委主任朱开轩、中国航空工业总公司总经理朱育理、北京市副市长胡昭广等领导同志,专程前往中国科学院院士、北京航空航天大学名誉校长沈元教授家中,看望年届耄耋之年的老科学家.(见图1).李岚清副总理赠送一个大花篮,祝沈元教授健康长寿.     

UFO连续光临徐州

１９９２年７月下旬，在江苏徐州市的贾汪区连续数次发现不明飞行物ＵＦＯ。我作为该市ＵＦＯ研究会成员收到了目击者的几份报告，现将调查结果介绍如下：１９９２年７月２３日晚２０时１４分，我刚出家门，发现在北部天空有一发光体，静止地悬在空中。当时天气晴朗、轻风、无云，天空中的各星体的不太明显。此不明发光体被其周围的雾状物包围着，发出乳白色光晕。此发光不明飞行物位于北斗七星β２、α１的延长线上，约２６°左右，仰角为４５°，视直径为满月的２／３，视亮度同上、下弦月相比，稍暗一些，约为－４等，发光体如同云雾中…     

“保护财产,待命接收”发表五十周年

今年 3月 5日是周恩来总理诞生 10 1年 ,50年前 ,1950年 1月 6日英帝 (英国政府 )宣布承认新中国 ,周总理发表声明 ,号召在港各国民党政府机构员工“保护财产 ,待命接收”后 ,中央即决定组织“政务院接收港九中国伪政府机构工作团”派冀朝鼎为团长 ,张铁生为副团长 ,团员及工作人员由中央贸易部、交通部、邮电部、财政部、铁道部、人民银行、民航局、海关等单位各派代表组成。于 1月底由京抵穗 ,积极准备入港接收 ,拟入港后分设秘书、稽核、联络、总务四组 ,由香港同志及各部来穗同志分任。1994年中国民航史志编辑部出版《两航员工爱国起义…     

叶玄院士

1997年10月底,江泽民主席赴美国会见了美国总统克林顿,11月初,又访问波士顿.在波士顿,江主席去访问了当年在上海交通大学任教的顾毓珍博士.1997年11月14日《参考消息》上有一篇文章介绍《顾毓珍老人其人其事（上）》,文中提到叶玄院士.这位叶玄我认识,他和徐昌裕、许锡缵是同学,是上海交大1936年航空门第一班毕业生.     

关于《两航起义始末》几则史实的商榷

《航空史研究》编辑部:贵刊1998年第二期登载了《两航起义始末》,这是继《纵横》1987年第6期刊载《飞向新中国——“两航”起义始末》之后,又一篇两航起义历史记述性文章.笔者团曾从事过两航起义人员落实政策工作,并参与过民航总局政治部撰写《两航起义始末》,故对该文特别关注.拜读后感到美中不足,不仅文字上有错漏之处,而且有些情节与史实也不尽相符.有种责任感驱使我与多方面资料核对,为了翔实反映这一具有重大历史意义的爱国壮举,提几点意见,以供探讨.一、从贵刊所载《两航起义始末》(以下简称“始末”)的标题与内容来看,题文不符,题为始末,而内容有始无末.众所周知,两航起义是中国、中央航空公司两千多名员工的整体起义.该文只阐述了为什么策动两航起义,如何策     

在英国罗尔斯·罗伊期司进修中的点滴

一、简况经过多次调查和较长时间的研究,在七十年代后期,我国航空工业领导决策购买了英国罗·罗公司研制和生产的斯贝发动机(Speg MK202)的生产制造权和部分设计与制造方面的专利,同时购买了数十台斯贝发动机,以提高我们对航空发动机的设计和生产水平.从此以后,航空工业部络络续续从航空发动机工厂,设计所,院校,科研机构等单位抽调和派遣工人,技术员,     

美国航空航天局签署协议支持两家私人太空飞行公司

美国航空航天局于2007年2月1日与设在芝加哥的行星航天公司（PlanetSpace）和佛吉尼亚州的运输航天公司（T／Space）签署协议，支持这2家公司进行可运送航天员及货物运载器的研发。     

记刘绍基

刘绍基是创造用螺旋桨式轰炸机击落喷气式歼击机世界之最的人.曾任空军第8师24团1大队3中队通信组长.这个空战故事发生在抗美援朝的战场上.1950年6月25日,美帝发动了侵朝战争.同年10月25日,中国人民志愿军应朝鲜政府的请求,赴朝参战.和朝鲜军、民一起,抗击着美帝的疯狂挑战,取得了重大胜利.1951年8月,美军为了瘫痪我后方,在发动夏季攻势的同时,集中其空中力量,向我发动了以破坏铁路线为主要目标的大规模的“空中绞杀战”.中国人民志愿军,与敌空军进行了长达10个多月的艰苦斗争,建成了打不烂、炸不断的钢铁运输线,保证了前线部队作战物资的运输供应.但是,美军和南朝鲜军在大、小和岛建立的情报机构,对我军的战斗行动威胁极大.     

刘佐成传（二）

第三章 回国任职 创办航空 1、公使咨送回国 开办飞机工厂 在日本学习的四年时间过去了,从海上去,又从海上归。1910年8月,刘佐成和李宝焌又一次踏上轮船,飘洋过海,登上了祖国口岸后,经天津,到达皇城北京。 这时的中国,革命风起云涌,腐败的满清封建王朝已经风雨飘摇。摄政王爱新觉罗·载沣总揽全国兵权,为了点缀他脆弱的武装力量,维持摇摇欲坠的封建王朝,他叫军咨府在永平秋操（1911年秋的军事演习）中编入飞行机。军咨府遵旨拨款,在南苑庑甸毅军操场内建筑厂棚,开办飞机试验工厂,委任刘佐成、李宝焌组建飞行器研究所,研究制造飞机和气球。在中国国内建厂制造飞机,这是中国航空工业史上的第一次,划归第一厅厅长陈其采督率节制。他们命令刘佐成、李宝焌二人加速研制,造出飞机来,编入永平秋操。     

追忆刘佐成

[编者按 :本刊于 1 999年的四期上连载了刘佐成传 ,现特发本文以作总结。]