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传统气动声学研究观点认为,精确的声学测量要求风洞背景噪声和洞壁反射足够低,传声器测量结果有足够高的信噪比,这是大多数风洞无法达到的要求.近些年,基于声纳和雷达技术发展起来的麦克风相阵列技术可以通过增加阵列的传声器数目从而大幅提高声学测量的信噪比,具有噪声源研究和定位能力,并被成功地应用于非声学固壁风洞噪声源测量和噪声物理机制研究.作者基于相阵列波束生成频域算法研制出常规闭口风洞相阵列系统及相关技术,在FD-09风洞尝试进行了相阵列校准试验和某民机噪声测量试验.结果表明:相阵列技术能够准确捕捉到真实的校准声源,并从技术上验证了相阵列系统在常规闭口风洞测量气动噪声是有效的. 相似文献
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汪广钧!北京市海淀区首都体育馆南路号栋 《航空史研究》2000,(4)
目前 ,中国有 30多家航空公司 ,中国国际航空公司是中国最大的航空公司 ,其年运量占全国民航的三分之一。自 80年代以来 ,我国航空客、货运周转量年增长率常达到 1 0 %以上 ,有的年份还高于 2 0 % ,迅速发展的中国航空运输业给外国航空工业制造厂家、航空公司在华拓展业务带来了诱人的市场机遇。中国进口美国飞机由来已久 ,早在 30年代东北军将领张学良的坐机即为波音飞机。 1 973年 ,中国购买 1 0架波音 70 7,这是解放后首次购买美国飞机。七十年代末中国改革开放后 ,美国大型飞机制造公司对华技术、设备、整机出口不断扩大 ,中国国际航空… 相似文献
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1.引子2 0 0 0年 1月 1日 ,《广州日报》发行了 2 0 0 0版的“新千年纪念特刊”,在 1 90 0~ 1 999科技专版上有一条十分醒目的套红标题 :八大科技成就改变人类生活这 8大科技成就如下 :●飞上蓝天●登上太空●破译基因●电脑问世●电视诞生●互联网络●发现核裂变●克隆风暴在人类发展史上 ,就其活动范围的拓展而言 ,现已进入第 4个里程碑——陆地→海洋→大气层 (航空器活动范畴 )→太空 (航天器活动范畴 )。尽管人类对其自身的起源与演化过程至今仍众说纷纭 ,在漫长的历史长河中 ,2 0世纪也只不过是转眼即逝的一瞬 ,但它的确是人类进入第… 相似文献
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去年,姚峻同志主编的《中国航空史》在河南出版了,这本来是件好事情,值得庆贺;但有的人.如果不是有眼无珠,就是别有用心了,居然明目张胆地数典忘祖,乱吹牛皮.说什么“遗憾的是我们至今还没有一部自己的《航空史》”“现在《中国航空史》出版了.填补了我国航空事业的一个空白:”(见《中国民航史料通讯》第175期,鲍培德:在《中国航空史》出版座谈会上的讲话) 相似文献
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张汝煐!南京市锁金四村— 《航空史研究》2000,(2)
我们一生从事航空活动 ,当纪念母校百周年之际 ,不禁饮水思源 ,回忆当年既得益於航空的正课教育 ,又得益於“交通大学航空模型研制会”三、四年的课外航空教育活动 ,特此抛砖引玉 ,仅就笔者所知撰文纪念 ,尚请同学和师长们斧正。一、艰苦学习、航空报国当大片国土沦陷、抗日烽火正旺 ,来自广东、香港、东北、江苏等等各地、满怀航空报国热情、用功于陪都九龙坡交大总校的青年学子们 ,在航空系二年级郑显基、王学让、周懿荣、马龙章等同学带头制作航空模型 ,并受到学生社团活跃的启发下 ,航空系 4 6、4 7、4 8届的十多位同学于 194 4年秋成立… 相似文献
40.
张开帙!北京市花园东路号分箱中— 《航空史研究》1999,(4)
(一)延安集结一九四五年八月十日,日本初步表示要投降.上百年受尽洋人欺侮的中华民族,受尽日本帝国主义凌辱的中华民族,这下子可翻身了!多年受尽抑压的情绪,现在象火山一样爆发了! 欢呼声、锣鼓声、振撼环宇!“日本投降了!”、“抗战胜利了!”、“中华民族万岁!”、“中国共产党万岁!”……连续不绝,响彻延安的山山谷谷. 相似文献