激光束焊镍基热强合金ХН68BМТЮК同电子束焊和氩弧焊的比较

文中指出,对厚1.5mm的镍基热强合金XH68BMTюK,采用硬规范的激光焊接,同氩弧焊和软规范的激光焊相比,有利于获得成型良好的焊缝,提高熔化效率,增强抗热裂纹能力,提高机械性能,并且所有技术指标都不亚于电子束焊。     

1987年度欧洲遥测会议及法国遥测现况

我们应邀于1987年6月去法国参加本年度欧洲遥测会议,并顺便考察了四个遥测设备生产厂和一处试飞中心,参观了巴黎航空展览。(一)欧州遥测会议(ETC)第一届欧洲遥测会议是在1986年召开的,     

用弹性环加强的孔口应力分析的链杆法

关于用弹性环加强的孔口应力分析问题,本文给出了一个新的分析方法——链杆法。即假定环和板之间在孔口用链杆来联系,然后用力法求出链杆的约束力,进而可确定板的应力和环的内力。将本文结果和萨文的结果作了比较,两者基本一致,说明了链杆法的有效性。它的优点是直观、方便,计算较简单,适用面较广。     

未来欧洲运载火箭所使用的HM60低温火箭发动机

为了提高阿里安运载火箭系列的性能,降低在低地球轨道和一般地球轨道上的成本一有效载荷比,1981年至1982年欧洲对此进行了比较研究.研究结果表明,需要一种真空推力为900千牛顿,名为HM60的新型液氢液氧火箭发动机.另外还对发动机进行了比较研究.根据这些研究,同时也为了降低生产成本、减少研制风险,欧洲选择了燃气发生器循环系统.目前,该发动机额定性能指标是:燃烧压力100巴,混合比5:1,比冲445秒.用一个燃气发生器分别驱动两台相互独立的涡轮.     

谈产品工艺定型

一、工艺定型的重要性 新产品开发,一般是方案论证→模样研制→试样研制→正样研制(设计定型)→工艺(生产)定型。 上述五个阶段中,实际上是两类工作即研制(设计)和生产(工艺)。前四个阶段主要是解决产品如何设计,即生产什么样的产品;而后阶段主要是解决如何制造出符合设计要求的产品。这两类工作既有区别,又紧密交织在一起。好的设计标志,不仅要考虑设计上的先进性和必要性,也要考虑到工艺上的经济性和可能性。为此,在研制阶段就必须对产品设计进行工艺     

提高5CrNiMo钢制弯形件锻模寿命

锻模是重要的生产工具。以弯形件锻模为研究对象,分析其主要失效原因,提高模具的寿命,必须提高型腔的红硬性,避免内部出现上贝氏体,这可以通过提高淬火温度来实现。因而推迟了模具磨损的时间,提高了模具抗堆塌和断裂的能力。     

热辐射对复合推进剂燃速的影响

本文介绍以 CO_2激光器为辐射热源来研究在1.0,2.0,3.0,4.0MPa 压力下热辐射对四种复合推进剂燃速的影响.实验结果表明,燃速随着辐射热流的增加而增加;在恒辐射热流的作用下,PU 和 HTPB 推进剂在有、无热辐射时的燃速比随压力的变化趋势是不同的,前者随压力上升而增大,后者则减小;Al 粉的加入不改变上述趋势,但改变燃速比的大小.文中还运用 GDF 燃速模型。研究了药条燃速在有、无热辐射时的相关性及其随压力的变化关系.     

空中发射的“飞马座”运载火箭

今年6月,美国轨道科学公司(OSC)首次向外界透露,该公司与赫克力斯公司合作,自筹资金,在绝对秘密的情况下,从1987年4月起开始研制一种完全新型的空射运载火箭“飞马座”,总研制费估计为4000～4500万美元,预计在明年7月底进行首次飞行,发射美国国防高级研究项目局的极轨道实验中继卫星。     

空气压强对激光推进器冲量耦合系数影响

设计并加工了激光推进器实验模型,以空气为推进工质,利用脉冲式CO2激光器,研究了空气压强对激光推进器冲量耦合系数影响。实验结果表明,空气压强对激光推进器性能有显著影响。在文中实验条件下,当空气压强大于6 kPa时,激光推进器冲量耦合系数随压强减小而减少较慢;当空气压强小于6 kPa时,激光推进器冲量耦合系数随压强减小而减少很快。     

调频多工数据传输技术在交通诱导系统中的应用

针对我国智能型交通的现状,提出了基于调频多工数据传输技术的交通诱导系统。本文在分析研究RDS-TMC技术的基础上,设计了利用RDS技术传输实时交通信息的车载动态导航装置,并介绍了该装置的主要功能模块。在实验室条件下进行了测试,证明设计可行,运行可靠。