全文获取类型
收费全文 | 1120篇 |
免费 | 191篇 |
国内免费 | 91篇 |
专业分类
航空 | 779篇 |
航天技术 | 179篇 |
综合类 | 111篇 |
航天 | 333篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 42篇 |
2022年 | 53篇 |
2021年 | 20篇 |
2020年 | 34篇 |
2019年 | 42篇 |
2018年 | 40篇 |
2017年 | 34篇 |
2016年 | 42篇 |
2015年 | 22篇 |
2014年 | 48篇 |
2013年 | 31篇 |
2012年 | 34篇 |
2011年 | 58篇 |
2010年 | 60篇 |
2009年 | 54篇 |
2008年 | 37篇 |
2007年 | 57篇 |
2006年 | 54篇 |
2005年 | 40篇 |
2004年 | 41篇 |
2003年 | 41篇 |
2002年 | 28篇 |
2001年 | 48篇 |
2000年 | 24篇 |
1999年 | 33篇 |
1998年 | 34篇 |
1997年 | 43篇 |
1996年 | 30篇 |
1995年 | 29篇 |
1994年 | 27篇 |
1993年 | 36篇 |
1992年 | 32篇 |
1991年 | 26篇 |
1990年 | 19篇 |
1989年 | 15篇 |
1988年 | 17篇 |
1987年 | 15篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 6篇 |
1984年 | 8篇 |
1983年 | 5篇 |
1982年 | 3篇 |
1981年 | 6篇 |
1980年 | 6篇 |
1979年 | 3篇 |
1978年 | 2篇 |
1964年 | 1篇 |
1960年 | 4篇 |
1959年 | 1篇 |
排序方式: 共有1402条查询结果,搜索用时 15 毫秒
951.
952.
利用配重改善平尾颤振特性方法的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
针对某型飞机平尾颤振速度偏低的实际问题,详细探讨了利用配重提高颤振速度的方案。分析方法及所得结果将有助于改善平尾的颤振特性,从而提高颤振速度。 相似文献
953.
舵-液压伺服机构刚度参数识别 总被引:1,自引:0,他引:1
本文探讨了从舵—液压伺服机构模态试验结果中识别液压伺服机构刚度参数,进而修正有限元计算模型,进行结构振动特性计算的技术途径,介绍了该方法的实际应用. 相似文献
954.
955.
956.
张蕾%杨奇%施宗灿%吴茜薇 《宇航材料工艺》2002,32(6):50-51
用日本PTC-10A型差热分析仪,对吸波材料做热量-差热同步分析,进一步研究了吸波材料(聚氨酯泡沫塑料)的热解性及燃烧性。研究发现,国内主要生产厂家提供的吸波材料(聚氨酯泡沫塑料)初始分解温度均在200℃以上,完全可以满足无回波室的正常使用要求。它为航标的制定和无回波室选材提供了可靠依据。 相似文献
957.
通过理论分析和大量的计算,得出H5飞机起飞离地后,在一台发动机工作(单发)条件下上升的最小允许速度、保持单发上升所需的坡度和各种飞行条件对单发上升性能的影响。对飞行员正确处置单发状态具有重要的指导意义。 相似文献
958.
959.
飞行冲突检测与调配的方法研究 总被引:1,自引:1,他引:1
随着空中交通流量的增加,中国空中交通系统面临着越来越严重的空域拥挤。飞行冲突变得日益严重,解决飞行冲突和潜在冲突的有效方法是改变飞机航向和高度。提出了水平检测和距离法检测飞行冲突的方法,总结了检测程序,给出了解决冲突的方法,推导了相应的算法,量化了检测指标。 相似文献
960.