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961.
几种新型航空用挤压油膜阻尼器 总被引:2,自引:0,他引:2
本文在简要介绍挤压油膜阻尼器(SFD)的基本构造的基础上,详细地介绍了目前常用的几种新型的航空用挤压油膜阻尼器,展望了航空用挤压油膜阻尼器的发展前景。 相似文献
962.
1991年3月太阳活动引起的地磁扰动 总被引:2,自引:1,他引:2
利用北京白家疃台和马道峪台的地磁资料分析了1991年3月下旬太阳活动引起的24-27日的磁暴,从中纬记录看,这次磁暴有其特殊的形态:即急始幅度特别大,磁暴最强活动是急始后即刻开始的极区暴影响而产 生的:磁暴过程中多个时段出现脉动,其中以周期为650秒左右的脉动尤为明显;其极化方向主要表现为左旋偏振,同时夹有右旋偏振,有时则无明显规律,谱分析的结果表明,整个磁暴功率谱呈幂律P(f)=f^-2,0分布,对引起这次磁暴可能的行星际扰动进行了讨论。 相似文献
963.
1V/10VJosephson阵列电压标准及其应用周庚如,胡毅飞,赵桂芬,王路1引言电压单位在电学计量中是一个极为重要的量值单位。在1972年以前,各国标准实验室均采用一组经过严格挑选的惠斯顿标准电池电动势的平均值来复现、保存本国的电压单位,其复现电... 相似文献
964.
根据高教机立项论证的需要,对高教机寿命指标要求与如何实现寿命指标的技术途径做了探讨,指出谈寿命不能回避可靠性要求,飞机结构寿命与可靠性问题的技术关键 ,在于后,保证了后才会有前,具有可靠性要求的寿命才是有效,因此,寿命指标必然要受可靠性指标要求所制约,可靠性涉及飞行安全是不能讨论还价的,更不允许没有要求。而满足可靠性要求的寿命指标主要涉及飞机研制费用和出厂飞机造价,取决于投入的经费额度,它必须以有效的控制灾难性疲劳破坏,以及投入的研制经费和今后出厂飞机造价又是财力可以接受的为依据,给出 飞机结构灾难性疲劳破坏控制技术的基本原理,明确了实现寿命指标的 的主要技术途径。 相似文献
965.
双层防护屏结构的正撞击研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以惠普尔(Whipple)防护屏结构为例, 通过实验研究了铝合金柱状弹体以第一门槛值附近的速度正撞击LY12合金防护屏的特点;研究了在不同速度下防护屏损伤随速度的变化规律;对于速度在第一门槛值附近的速度正撞击,得到了撞击速度、防护屏及靶体厚度、防护距离的变化地防护屏及靶体作用的影响效果。 相似文献
966.
967.
光学薄膜是激光系统中最易损坏的薄弱环节。在高重复频率脉冲激光辐照下光学薄膜表面温度急剧上升,导致膜层应力、结构发生变化,最后出现宏观的灾难性损伤。文章采用红外热像仪实时测量了重复频率10 kHz 的DPL脉冲激光辐照下光学薄膜元件表面激光辐照中心点的温度变化,分析了影响薄膜元件温度变化的众多因素。结果表明,采用热导率较大的材料作基板的薄膜样品表面的温升较低;基板厚度越大的薄膜样品表面温升越低;薄膜表面激光辐照中心点的温度与样品的吸收峰值功率密度呈线性关系。 相似文献
969.
970.