全文获取类型
收费全文 | 1135篇 |
免费 | 191篇 |
国内免费 | 94篇 |
专业分类
航空 | 798篇 |
航天技术 | 179篇 |
综合类 | 108篇 |
航天 | 335篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 42篇 |
2022年 | 54篇 |
2021年 | 21篇 |
2020年 | 34篇 |
2019年 | 44篇 |
2018年 | 40篇 |
2017年 | 34篇 |
2016年 | 42篇 |
2015年 | 22篇 |
2014年 | 49篇 |
2013年 | 32篇 |
2012年 | 34篇 |
2011年 | 58篇 |
2010年 | 64篇 |
2009年 | 52篇 |
2008年 | 37篇 |
2007年 | 59篇 |
2006年 | 58篇 |
2005年 | 40篇 |
2004年 | 41篇 |
2003年 | 41篇 |
2002年 | 28篇 |
2001年 | 48篇 |
2000年 | 24篇 |
1999年 | 32篇 |
1998年 | 35篇 |
1997年 | 45篇 |
1996年 | 30篇 |
1995年 | 29篇 |
1994年 | 27篇 |
1993年 | 36篇 |
1992年 | 32篇 |
1991年 | 28篇 |
1990年 | 19篇 |
1989年 | 15篇 |
1988年 | 17篇 |
1987年 | 14篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 7篇 |
1984年 | 8篇 |
1983年 | 5篇 |
1982年 | 3篇 |
1981年 | 6篇 |
1980年 | 6篇 |
1979年 | 3篇 |
1978年 | 2篇 |
1964年 | 1篇 |
1960年 | 4篇 |
1959年 | 1篇 |
排序方式: 共有1420条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
本文阐述了常规推力航母舰载机的两种主要起飞方式;弹射起飞和滑跃起飞的原因,特点和应用,并介绍了最新技术发展,即电磁弹射器的研制和用特制前起落架跃起起飞技术,最后提出了为减少研制风险,滑跃起飞较符合我国国情。并提出尽早研制我国的航母及舰载机,应注意分析研究,跟踪国外舰载机起飞方式及发展趋势,适时开展预研,作好技术储备的建议。 相似文献
992.
提出了一种服务飞行器的大椭圆轨道气动变轨方案.根据速度轨道最优参数确定气动变轨动力学方程及参数,计算了变轨第一、二阶段的能力.研究了轨道部署方案,讨论了大椭圆轨道近地点幅角与轨道倾角,以及待机轨道覆盖性能.研究表明:3个空间飞行器就可100%覆盖低轨道主要目标群. 相似文献
993.
994.
地磁场异常将会在导航空间中形成极值区域,扰乱磁趋性运动行为,容易造成基于搜索的地磁仿生导航方法陷入局域极小,使得载体迷失航向难以逃离异常区域,最终导致导航失败。针对这一问题,提出了一种基于行为约束策略的导航搜索方法,通过约束搜索行为强制载体扩大探索范围,进而摆脱异常区域干扰,促使载体进入正常地磁场环境。利用磁趋性统计特征与多目标函数的收敛状态构建行为约束的触发及终止条件,将磁趋性历史数据中较好的样本作为约束行为,实施导航搜索行为约束。伴随载体的移动,实现对进化种群的时序更新,最终引导载体到达目标位置,完成导航任务。仿真结果表明,该方法能够有效克服磁场异常环境对地磁仿生导航的干扰,完成导航任务,并能够有效提高远程自主导航的成功率。 相似文献
995.
从气流场对舰载机作业的影响出发,构建了气流场评估指标体系。针对层次分析法一致性检验的缺陷,结合群决策特征根法(GEM)和决策熵理论,提出了结果可靠性可量化的气流场评估的赋权方法。结合模糊集理论知识,将经典ELECTRE法拓展到模糊环境下;排序计算中涉及到的指标评价值以三角模糊数的形式给出;使用改进ELECTRE法进行气流场方案的排序,模糊数计算保证了对大量模糊数据的完整处理。通过对3种不同气流场方案进行评估应用实例结果表明,所提出的舰船总体方案群决策方法具有较好的可行性,为舰船气流场方案评价提供了一种新的方法。 相似文献
996.
997.
高职语文课程改革应该以提升学生人文素养与职业能力为目标,选编审美性与实用性相结合的特色教材,构建"二位一体"的大学语文课程体系;实行"小班制"教学形式,实现开放式教学;明确职业文化,把握职业能力,实行差异化培养。 相似文献
998.
999.
复合材料结构声疲劳问题是许多工程技术人员关心的课题,经常采用数值方法对其进行分析.利用边界元法对其动力响应情况进行了数值模拟,并发展了一种可以进行复合材料结构声疲劳完整数值模拟的方法.所得结果可以为预测复合材料结构的声疲劳寿命提供参考. 相似文献
1000.
为解决航天器工作过程受力发生变形使计算网格模型无法实时更新的问题,引入了结构变形几何重构思想。采用多款工程软件协同,根据静力学分析的变形结果依次转换导出、曲面修复及壳体实体化等步骤进行几何重构,实现模型的实体生成。研究计算机图形学的点云库作为另一种几何重构思路,包括点云边界识别、曲面拟合、面组缝合及实体化等算法生成标准实体文件。以中国空间站模型为对象,出舱牵引系统中的导轨作为主要结构件,采用工程软件方法实现了导轨变形的几何重构,验证了航天器结构变形几何重构技术在载人航天领域应用的可行性。 相似文献