对延长民航运输飞行安全周期的思考及建议

从1994年8月至1997年4月，我国民航运输创造了1982年以来最长的运输飞行安全周期，达到国际先进水平。该成绩的取得，产生了良好的社会效益和经济效益。然而，不久前在深圳又发生了空难，造成巨大损失和很坏影响，对此，我们应以平静的心态对待取得的成绩，冷静地对飞行安全工作的现状进行分析，努力查找安全隐患，进一步采取有效措施，尽最大努力延长民航运输飞行安全周期，在世人面前再创佳绩。一、影叼运输飞行安全的主要因素飞行安全是民航永恒的主题。飞行安全是永远不能担保的。今天安全并不等于明天安全，今年安全并不等于明年也安全…     

碳／碳复合材料的摩擦磨损行为研究

本文研究了用ＣＶＤ法制备的碳／碳复合材料的磨摩擦磨损行为，对刹车力矩曲线及其影响因素进行了分析，提出了这种材料的磨损机制。试验结果表明，刹车力矩曲线中的前峰随着材料的制备工艺和外界条件变化，碳／碳复合材料具有良好的自润滑性，其磨损是机械磨损和氧化综合作用的结果，氧化是磨损的根本原因。     

制造企业ERP工程实施中的并发事件表述方法

针对ERP系统中出现的并发事件 ,提出了利用Petrinet理论化解事件冲突的方法 ,分析了Petrinet对ERP进行描述的可行性     

航空发动机燃烧室设计——基本尺寸确定计算机程序简介

本文主要介绍了程序设计所依据的原理和方法以及将这些原理和方法计算机化的过程,并比较详细地给出了程序流程以及输入输出及控制实例。 本程序不仅能够迅速正确地确定具有突扩扩压器的环形燃烧室的基本尺寸,而且还能够给出在全部正常飞行状态下燃烧室的主要性能,诸如燃烧效率,压力损失,燃烧稳定性以及容热强度等等。     

改进教学方法,提高公差课教学质量

《公差配合与技术测量》是工科类专科学校机制专业的一门技术基础课。它既为后续课程打下一定的专业基础知识,同时又要通过此课的学习,使学生毕业后具有一定的技术测量的基本技能。因此该课程的实践性很强。对于培养应用型技术人材,提高学生工程实践能力有着重要的作用。笔者在教学实践中对如何改进教学方法,加强实践环节,提高公差课的教学质量有些作法与想法,现提出与同行交流。     

一九九三年日本空间预算申请

日本宇宙开发委员会于1992年8月26日汇集了1993年政府各省厅用于空间开发的有关经费概算申请,需支出的总额达到2034.69亿日元。首次突破2000亿日元,其中国库债务负担限额为1281.37亿日元。与1992年预算相比,1993年预算申请多出139.94亿日元,增加了7.4％。各省厅预算申请额及方案细目和1993年空间预算方案细目如下:     

莱科明公司研究新的通用航空发动机技术

在过去的10年中,通用航空工业处于比较混乱的状况,因此,通用航空飞机的研究与发展工作已基本停滞。近一段时间来,装活塞发动机的通用航空飞机在美国开始复苏,这促使莱科明公司改进现有发动机和研究新的先进发动机。在今后5年里,莱科明公司将在这种发动机的研