全文获取类型
收费全文 | 2628篇 |
免费 | 1186篇 |
国内免费 | 199篇 |
专业分类
航空 | 2624篇 |
航天技术 | 434篇 |
综合类 | 260篇 |
航天 | 695篇 |
出版年
2024年 | 25篇 |
2023年 | 81篇 |
2022年 | 109篇 |
2021年 | 99篇 |
2020年 | 96篇 |
2019年 | 123篇 |
2018年 | 108篇 |
2017年 | 94篇 |
2016年 | 100篇 |
2015年 | 100篇 |
2014年 | 133篇 |
2013年 | 97篇 |
2012年 | 107篇 |
2011年 | 108篇 |
2010年 | 117篇 |
2009年 | 115篇 |
2008年 | 206篇 |
2007年 | 252篇 |
2006年 | 237篇 |
2005年 | 160篇 |
2004年 | 167篇 |
2003年 | 163篇 |
2002年 | 136篇 |
2001年 | 149篇 |
2000年 | 163篇 |
1999年 | 68篇 |
1998年 | 67篇 |
1997年 | 67篇 |
1996年 | 62篇 |
1995年 | 66篇 |
1994年 | 58篇 |
1993年 | 54篇 |
1992年 | 64篇 |
1991年 | 50篇 |
1990年 | 64篇 |
1989年 | 45篇 |
1988年 | 16篇 |
1987年 | 19篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 11篇 |
1984年 | 14篇 |
1983年 | 9篇 |
1982年 | 9篇 |
1981年 | 5篇 |
1980年 | 6篇 |
1979年 | 5篇 |
1978年 | 1篇 |
1975年 | 1篇 |
1973年 | 1篇 |
1959年 | 1篇 |
排序方式: 共有4013条查询结果,搜索用时 15 毫秒
941.
942.
介绍了一种基于USB2.0技术的高速数据采集与处理平台.该平台可以应用于软件无线电系统,对中频信号或者基带信号进行高速采样,并通过USB2.0接口把采样数据传输到微机进行处理.文章首先对USB2.0技术的基本原理和概念做了简单介绍;然后对整个系统的硬件部分做了介绍.最后介绍了在Windows2000环境下USB2.0外设的驱动程序开发. 相似文献
943.
944.
一、数值预报的发展史数值天气预报是气象科学中近4O年来迅速发展起来的一个分支,目前已广泛地应用于业务预报和对天气运动规律的研究上。数值天气预报就是通过用数值方法近似求解支配大气运动规律的流体力学和热力学方程组来预报未来的大气环流形势和天气。19世纪中叶诞生了天气图的预报方法,坦是用这种方法作天气预报在相当大程度上依赖于预报员的经验,存在着不客观、不定量的缺点。因此人们希望使天气预报建立在更坚实的理论基础之上,寻求较为客观定量的预报方法,这就需要把大气运动规律用严谨的数学语言表达出来,把天气预报问题… 相似文献
945.
本文阐述了定量阀的设计原理及其流量特性,并对影响流量稳定性的因素进行分析,进而提出了改善稳定性的措施。 相似文献
946.
李贞%段跃新%梁志勇 《宇航材料工艺》2006,36(3):29-32
以纳米碳管增强环氧树脂以及纳米碳管增强玻璃纤维/环氧树脂复合材料为研究对象,研究了纳米碳管在环氧树脂中的分散效果以及碳管含量和分散剂的用量对环氧树脂弯曲性能和热性能的影响,并用扫描电子显微镜(SEM)观察其微观结构。结果表明,纳米碳管的分散对环氧树脂的弯曲性能影响很大,而加入纳米碳管能够显著提高环氧树脂的耐热性。 相似文献
947.
石晓斌%王金明%许正辉%杨志翔 《宇航材料工艺》2004,34(6):24-26,44
对C/C复合材料的烧蚀表面粗糙度进行了测量,并对不同编织结构和不同基体组元的C/C复合材料的烧蚀表面粗糙度进行了比较分析。研究发现:基体组元相同时采用多向结构的C/C复合材料烧蚀表面粗糙度明显降低;编织结构相同时,舍有沉积碳组元的碳/碳复合材料烧蚀表面粗糙度明显降低。 相似文献
948.
蒋呐%李劲风%郑子樵%向曙光 《宇航材料工艺》2007,37(2):66-69
采用Kahn撕裂法测试了高强度Al-Cu-Li合金2090在不同时效制度下的断裂韧性及其变化规律,并借助TEM和SEM对相应微观组织形貌及断口形貌进行了观察。结果表明:双级时效和应变时效均可促进T_1相析出,改善合金的断裂韧性,但这种促进作用在过时效状态下减弱;晶界PFZ的宽化和粗大晶界平衡相的析出降低合金的断裂韧性,并对时效工艺、微观组织及断裂韧性之间的关系进行了讨论。 相似文献
949.
WP11C发动机滑油系统热负荷分析 总被引:1,自引:0,他引:1
本文分析了WP11C发动机滑油系统的热负荷状况。文中根据发动机的两个典型工况:地面试车95%转速稳定状态以及40%~50%转速慢车状态,通过相关实验数据以及理论估算验证了将滑油箱作为发动机进气道的一部分来分担发动机的热负荷,可有效缓解燃/滑油散热器的散热负担,减小散热面积,从而减轻发动机重量。 相似文献
950.
飞机液压系统管路设计,应考虑导管材料、直径和壁厚的选择及系统工作压力、介质流量与工作环境相适应,既要保证导管有足够的强度,又要使系统重量最轻,寿命可靠性高。这里从导管管径设计、壁厚确定、爆破压力和管路安装等方面对飞机液压管路系统的设计作了分析,提供了导管设计的计算方法。 相似文献