一种微机自动控制的新方法

在计算机控制中，利用现代微机硬盘容量大的特点建立和使用数据库，能够改善自动控制系统的性能。本丈介绍在飞机蒙皮拉形摸拟试验中所做的尝试。计算机技术和微电子技术的飞速发展使计算机控制技术成为当前发展最快的领域之一。特别是微型计算机，不但性能越来越强，而且价格越来越低，良好的性能价格比使其近年来在自动控制方面得到了广泛的应用，大有取代单板机、单片机成为主流控制机型的趋势c与此相应，计算机自动控制理论和应用的研究也得到了飞速发展，特别是在以自动控制理论为基础的各种控制算法的计算机实现方面，其研究已经相当…     

空中交通流量控制系统的建模研究

随着世界民用航空事业的发展，流量管理变得越来越迫切。本文针对我 地面管待问题，根据我国国内航路的实际情况，提出了一种行之有效的流量控制系统模型，并研究了其实现方法。最后应用北京，上海和广州三大机场的实际数据，进行了仿真，验证了模型的可行性。     

简化飞控制律模型设计与应用方法研究

为了在战斗机总体设计中引入飞控系统对性能和品质的协调作用,提出了简化飞行控制律设计和验证的方法,并将其应用到飞机的选型过程中.首先针对飞机概念设计与初步方案设计阶段的特点,建立了适应飞机总体设计要求的简化飞行控制律模型;然后用最优二次型跟踪器和特征结构配置方法对飞机进行控制律设计,用神经网络方法进行调参设计;最后用等效系统拟配和Simulink数值仿真方法进行验证.通过算例说明上述方法是可行的,而且能够反映飞机总体飞行的特点,简单易行,因此可以为实际飞行控制律初步设计提供参考.     

如何做好军品生产过程中的首件鉴定

叙述了首件鉴定的内涵及质量控制的必要性,论述了首件鉴定质量控制的主要内容,分析了首件鉴定质量控制过程中常见问题及产生的原因,并提出了相应对策。     

我国通用航空管理与低空空域两项改革的协同与呼应

通用航空与运输航空并称为我国民用航空的两翼。自建国以来，尤其是改革开放以来，我国的运输航空得到了翻天覆地的巨大发展变化，旅客周转量、飞机保有量以及机场数量都在持续保持高速的增长。     

拓扑优化在机载计算机结构设计中的应用

为了解决机载计算机零件结构设计过程中出现的材料分布不合理及重量要求苛刻等问题，在设计过程中引入拓扑优化。介绍了基于变密度法的拓扑优化理论，以Hyperworks／Optistruct为拓扑优化分析平台，对某机载计算机零件进行了拓扑优化，确定了零件的最佳材料分布。结果表明：通过优化设计可以在保持零件基本结构性能的基础上减轻其重量。     

一种计算隐身飞行器外形RCS的高精度快速算法

针对目前隐身飞行器外形雷达散射截面(RCS)难以准确计算的问题,提出了一种基于目标外形几何特征和矩量法的飞行器RCS算法.通过对矩量法阻抗矩阵元的理论分析,研究了物面感应电流随散射体表面曲率的变化规律,指出感应电流之间的耦合已成为影响隐身飞行器物面电流分布的重要因素,并且指出根据飞行器物面曲率分布可以预知强的感应电流耦合区域,利用这些强的电流耦合能够组成稀疏化的阻抗矩阵,从而实现飞行器RCS的快速求解.以金属双弧柱和典型隐身飞机外形为例,分析验证了物面曲率几何信息对计算结果精度的影响以及在提高计算效率方面的作用.数值结果表明该方法保持了与传统矩量法基本一致的计算精度,但计算时间仅为矩量法的7.2%.     

世界第三代战机彩绘(2) 印度空军第24中队装备的俄罗斯制苏-30K战斗机

苏-30是俄罗斯苏霍伊设计局研制的多用途战斗机。本图描绘的 SB006号苏-30K 于1997年春由安-124运输机运抵印度,7月11日装备了浦那基地的印度空军第24中队。该中队代号雄鹰,在历次战争中战功卓著,并得到了不胜不归的美誉。为了纪念首先换装的殊荣,第24中队将 SB006号机等4架苏-30K 喷涂上亮丽的印度国旗涂装。为了彰显中队形象,该机在垂直尾翼上喷涂了印度特有的喜马拉雅鹰雕。这种     

基于故障树的直升机维修差错分析方法的研究

根据维修差错一人的失误机理、差错的墨菲定律，以及事故链模型和JamesReason模型，提出了基于故障树的主动预先的维修差错分析方法，试图在直升机设计之中和直升机交付使用前，通过这种基于故障树的维修差错分析方法，找出设计中、使用维修及使用管理中出现的问题或维修差错，提出改进措施，防止在使用维修中出现维修差错。通过这种主动事前的预防维修差错分析方法，可以消除或减少维修差错，提高直升机的安全性。