以色列飞机工业公司的过去和未来

以色列飞机工业公司(IAI)是伴随着以色列国家的发展而发展的。在以色列工业、技术和经济及其国防建设中,IAI扮演着重要的角色,而且在这些领域已享有了专有权。 1953年～1959年 IAI的创始可以追溯到以色列对国防和民用航空需求的认识。这些需求受到以色列第一任总理David BenGurion的预见所推动。由Alschwimmer领导的小组开始着手吸收专业人员和建设基础设施以进行飞机的维修和大修工作,这就是IAI保留至今的中心业务。新组建的组织开始为年轻的以色列空军的飞机服务,同时,Bedek(IAI的前身)发展了其民用分部。两年之后的1959年,公司就获得了美国航空管理局(即今日的联邦航空局)的第一个官方许可证和认可。之后,相继获得了来自其它机构的许多这样的认可。     

论设计阶段造价管理任务与措施

设计阶段造价管理是建设工程全过程造价管理的核心。本文明确了设计阶段造价管理的任务,并提出了为实现这些任务在组织、技术、经济、合同等方面应采取的措施。     

摩托车发动机汽缸体压铸模的制造

介绍了ＡＸ—１００摩托车发动机汽缸体压铸模的设计特点、制造工艺及制造中使用的真空热处理、数控加工及电脉冲加工技术，在参考外国经验的基础上，用自制的模具压出了合格的产品，满足了生产的需要．     

BAe146飞机襟翼卡阻故障排除及预防措施

甘肃公司从1986年9月引进第一架BAel46型飞机以来,英国DOWTY公司对该型飞机的襟翼计算机进行了三次改进,即由当时的P/N676801005型改为现在使用的P/N676801007型。从近两年的使用来看,后者较前者性能稳定,工作可靠。但是B-2720号飞机却发生了两次襟翼卡阻的严重故障,究其原因均是襟翼计算机故障所致。一、故障现象及排除 (1)3月19日,B-2720号飞机在兰州中川机场作正常经停后,继续飞航班。该机从嘉峪关机场起飞后不久,机组发现驾驶舱顶板“操纵和飞行警告”断路器板上的C_9~#FLAP CTRL     

面向对象技术在专家系统中的应用

文章介绍了八十年代出现的面向对象的程序设计方法，探讨了这一技术在专家系统领域的一些应用。详细论述了面向对象技术中的继承、封装特性在专家系统知识表示方面体现的优越性。     

面对低成本竞争者的对策——得自美国空运业发展的启示

在一个又一个行业中，传统的市场领先者正受到低成本竞争者的冲击。举例来说，皮特-斯塔弗公司     

最后圣殿的陨落？费卢杰之围攻

科技总是最能在单纯的环境发挥作用，1991年海湾战争即充分展现了优势科技武力在开阔地带对于劣势科技武力催枯拉朽般的威力。打从2003年第二次海湾战争爆发，各方无不预期伊拉克部队或出于无力，或出于无愿，部将无法对美军的进击构成任何有意义的阻碍。于是乎复杂的城镇战（MOUT）环境就成了萨达姆眼下削弱美军科技优势的一张王牌，让美军身陷巴格达的都市丛林，使之成为一个教美军血流成河的“斯大林格勒”。美军优势科技武力能否经得起城镇战的考验呢？多少令人意外的是，美军轻易推倒了萨达姆政府，各方所担忧的惨烈城镇战反倒没有发生。     

史蒂文·格雷尔和他的"解密"计划

在不明飞行物领域,史蒂文·格雷尔教授的到来意味着两种对立思想的密切结合. 一方面,格雷尔举起了蔑视和抛弃的大旗.这正如多年前唐纳德·凯所做的一样,是一场结束UFO之谜的战争.像唐纳德·凯一样,格雷尔对此投入了超过十年的精力,他的注意力集中在一些"具体细节"的案例、向高级政府官员介绍情况、要求议会进行听证,以及收集来自军方的一些人冒着风险(有人说会更糟)介绍的情况上.这是他揭露的开始,并于2001年5月9日的记者招待会达到高潮.不管怎么样,这是一个UFO史上的重大事件.