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71.
提出一种内部嵌套金属骨架/外部光敏树脂快速成型制造复合型跨声速风洞模型的方法,以AGARDB标模为验证实例,介绍了复合型模型内部金属骨架与光敏树脂外形结构设计与加工制造方法,并完成了验证模型机翼金属骨架结构优化设计;对验证模型的强度、刚度校核与试验系统振动分析结果表明,在跨声速范围此方法基本可行。与金属模型相比,复合型模型减小了风洞模型重量,提高了模型一支撑系统固有频率,缩短了模型设计与加工周期。 相似文献
72.
73.
从当前航空航天技术对结构材料的力学性能及其综合的要求出发,介绍了超混杂复合材料的概念,研究目的和研究结果,并与国内外其他复合材料相比较,指出Ti/CFRP层混杂复合材料是一种性能优良的新结构材料。 相似文献
74.
本文对定常不可压粘性绕流积分解法中的涡量迭代过程、涡量边界条件的提法以及压强系数的计算等方面都作了改进,使数值解更易于稳定收敛并提高精度。为了验证本文的方法,对低雷诺数下的圆柱绕流进行了计算,结果表明计算效率是高的,迭代过程是稳定的。将本文方法推广到三维流动没有原则上的困难。 相似文献
75.
喷气发动机转速数字控制系统的构成和动态模型如图1所示。数字控制器由微机编程实现。该闭环系统由PID控制器进行串联校正、角度负反馈为位置反馈校正。 相似文献
76.
77.
δ相对GH4169合金高温持久性能的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了δ相对GH4169合金持久性能的影响。结果表明,δ相数量过多或过少都会对合金持久寿命产生不利影响,当δ相数量约为4.82%时,合金持久寿命达到最大值。 相似文献
78.
79.
杨舜尧 《航空精密制造技术》1984,(1)
本空气静压轴承应用于游丝测试设备——游丝弹性后效仪。该仪器工作时转速很低(可看作零转速),支承系统的负荷小(负荷不到10克),但要求支承系统具有极低的摩擦力矩,特别是要求支承系统不能有明显的干扰力矩。本文着重分析了该轴承的结构选择,摩擦力矩的形成,承载能力及气膜刚度,并简要的介绍了该轴承材料的选择及气源的选择等有关制造中的注意事项。 相似文献
80.