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701.
赵杰  唐德礼  李平川  许丽  张帆 《推进技术》2020,41(6):1428-1433
为研究圆柱形阳极层霍尔推力器内轮辐效应的不稳定性,利用高速相机和静电探针得到1-2-1模式、1-2-3-1模式和1-2-3-2-1模式的轮辐分裂与合并现象。随着磁感应强度由205Gs增加到225Gs,轮辐个数m由1增加到3。轮辐的分裂与合并模式增多,且轮辐的旋转频率随之由25kHz提高到40kHz~50kHz。轮辐效应的存在是电子密度分布函数的宏观体现,动理论方程中力F的波动引起了轮辐的分裂,随着轮辐个数m的增加,电子分布的低频大幅度波动逐渐演变为小幅度高频率的波动。电子密度分布函数的波动引起的轮辐效应产生了角向分布的电场强度与磁场共同作用,增强了电子轴向漂移运动。  相似文献   
702.
对失控翻滚目标逼近的神经网络自适应滑模控制   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
刘将辉  李海阳 《宇航学报》2019,40(6):684-693
针对失控航天器在空间中自由翻滚的情况,研究追踪器对失控翻滚目标逼近的位置和姿态六自由度耦合控制问题。建立追踪器与目标器相对运动的姿轨一体化动力学模型,设计追踪器逼近过程的标称轨迹和标称姿态。综合考虑系统不确定性和外部干扰,设计无抖振的神经网络自适应滑模控制器。将滑模控制与神经网络逼近相结合,采用径向基函数(RBF)神经网络对系统未知部分进行自适应逼近。由Lyapunov方法导出神经网络自适应律,通过自适应权重的调节保证整个闭环系统的稳定性。数值模拟实例说明了所设计的标称轨迹和标称姿态的合理性,同时验证了神经网络自适应滑模控制器的有效性。  相似文献   
703.
对弹道导弹中段多目标拦截中任务分配模型建立进行了研究。给出了目标分配优化模型,分析了温度、位置与速度、雷达散射面积(RCS)等因素对目标威胁程度的影响,给出了目标威胁度的定量描述,基于模糊聚类和粗糙集理论设计权重分配,建立了评价目标威胁程度和拦截有效程度数学模型。用算例进行定量分析,验证了构建的模型的可行性和有效性。讨论了存在目标转移时的分阶段目标分配以及时间协同制导在任务分配中的必要性。  相似文献   
704.
简述了开展定型鉴定工作的条件、意义,益处及科学管理在定型鉴定工作中的重要作用。  相似文献   
705.
基于DRFM的高相参性,针对双点源非相干干扰和交叉眼干扰的缺陷,提出了一种新的角度欺骗干扰的实现方式。通过对单脉冲制导导弹色行轨迹的仿真,验证了其干扰效果的有效性。  相似文献   
706.
8511研究所于1987年12月18日至19日在南京召开了“捷变频雷达跟踪精度测试仪”、“频率预测瞄准干扰模拟源”、“捷变频雷达微机预测干扰源”和“微机控制的高精度储频器”四项预研项目的所级鉴定会。部内外10个单位共15人组成鉴定委员会。经过对样机的全面性能测试,对资料的审查,以及听取课题组的研制技术报告并全体讨论等鉴定程序,鉴定委员  相似文献   
707.
阐述了对阵列天线阵元位置误差进行的研究,首先在天线阵列所在平面设置一个校正源,利用该校正源对阵元位置误差引起的阵列流形误差进行估计,然后将同一校正源放在不同方位角对阵列流形误差进行估计,最后经过矩阵运算估计出阵元位置误差。仿真证明此方法的有效性。  相似文献   
708.
高精度寻北是旋转调制光纤陀螺惯导实现高精度导航的前提,也是其技术优势的体现。针对当前旋转调制光纤陀螺惯导在快速高精度寻北中遇到的问题,对其寻北精度极限进行了深入研究,梳理出4项最主要的影响因素,对其影响机理、误差模型、量级进行了深入的分析,并通过样机试验进行了验证。结果表明,尽管随机游走系数是制约寻北精度极限的最终因素,但陀螺刻度系数误差、扰动速度、航向效应等误差处理不好,将严重影响旋转调制寻北精度;通过采取措施,高精度光纤陀螺旋转调制惯导5min寻北精度已达到35″(3σ),进一步提高精度的措施正在研究中。  相似文献   
709.
王基镕  李疏芬 《推进技术》2002,23(2):168-171
为探求铅盐在NEPE推进剂中催化效果不明显的原因,从推进剂的组成特点及铅盐催化活性物质的作用部位出发,经热力学计算与分析表明,在NEPE推进剂中,铅盐分解产生的催化活性物质与能与Al及AP的分解产物HCl,Cl2等发生反应,生成无催化作用的非活性物质PbCl2,引起Pb与PbO的损耗,导致铅盐在NEPE推进剂中催化效果下降,若适量添加与HCl更易反应的氧化物,可减轻Pb与PbO的过多损耗,达到改善铅盐催化效果的目的。  相似文献   
710.
HEDM-CMDB推进剂燃烧性能的理论预测   总被引:2,自引:0,他引:2       下载免费PDF全文
利用建立不久的双基系平台推进燃烧模型,对几种HEDM加入平台推进剂后的燃烧性能进行了理论计算。结果表明:在所计算的几种HEDM中,HNHAA最有利于提高燃速;CL-20最有利于降低燃速压力指数;CL-20作为平台推进剂的高能填料综合性能最好。  相似文献   
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