航空航天工业部召开第五次航天电子对抗工作会议

航空航天工业部第五次航天电子对抗工作会议于1988年11月15日至18日在北京召开,会议由部科技司主持,8511研究所主办。国防科工委、总参四部,部内各研究院总体部和有关厂、所,以及原航空部三个研究所等40个单位71名代表参加了会议。会议报告和讨论的内容有四项: 1.航天电子对抗发展战略研究;     

精铸钛合金后封头壳体研制

后封头是某高压容器的一个关键承力件。该封头直径大、薄壁、形状复杂、开口比为0.9,工作压力高达9.8Mpa。壳体采用钛合金精铸,减轻重量40％,降低成本20～50％。经鉴定,此项技术成果达到了国际先进水平。后封头壳体选用铸钛合金ZTC_4(Ti—6A1—4V)时通过增添加强筋及从工艺上采用“热等静压”热处理来弥补钛合金E值低和消除铸件本身材质疏松等弊病。通过测试,获得水压强试验应力分布试验曲线及“热等静压”后的铸钛合金ZTC_4材料性能数据,为今后类似产品设计及使用作参考。     

舰载飞行器平台惯导系统传递对准及检验方法研究

针对舰载飞行器平台惯导传递对准问题,建立了速度匹配和"速度+姿态"匹配卡尔曼滤波方程。考虑舰艇的摇摆运动,进行了不同机动方式下舰载飞行器平台惯导传递对准效果数学仿真,并设计了精度实时检验方法。     

国航投入航班3．8万架次保障2010年春运

2010年春运从1月30日开始至3月10日结束．为期40天。国航预测．201O年春运全民航及国航的客流量增幅会达到两位数增长。为了满足春运期间客运市场需求．国航春运期间共投入航班3．8万余架次．投入座位数预计共660万余个．比2009年春运增长11％。其中,在国内及地区航线投入班次34万架次,座位数超过550万个．包括加班及包机2600余班（座位数近40万个）：在国际航线投入4300架次（比09年春运增长4％）、座位约110万个（比09年春运增长33％）。     

苏联将向日本提供空间技术服务

在86年4月15日莫斯科举行的日苏经济委员会的全体会议上,苏联代表团团长,外贸部副部长马鲁比基发表了有关苏联空间技术基本方针的报告,并且表明苏联准备协助日本发射大型卫星。为了消除日苏贸易中苏联方面的逆差,会议还讨论了下述几项提案:即用苏联的火箭发射日本大型卫星;日本在苏空间站进行科学试验;以及基础研究和技术方面的许可证交易等。     

日本N系列最后一枚火箭运往种子岛

日本宇宙开发事业团已于1986年11月9日把准备在1987年1～2月发射海洋观测卫星1号(MOS-1)的 N 系列火箭16号机(N-Ⅱ系列的第8枚),从三菱重工业名     

日本查明气象卫星GMS—3的故障原因

日本在最近召开的宇宙开发委员会的报告会上指出:静止气象卫星GMS-3图像遥感器的故障起因于传动部分的润滑剂,润滑剂在使用中出现不均匀现象。GMS 上的图像遥感器被称为可见光红外自旋扫描辐射仪,它通过传动扫描镜南北向20度进行扫描,把地球细分为2,500条幅宽再对它进行图像摄像。发生故障的扫描镜传动部分,使用溅射法,在轴承表面蒸     

海沧大桥气动弹性特性风洞试验研究

位于东南沿海台风多发地区的厦门海沧大桥是一座中跨达648m的三跨悬索桥，主梁断面采用流线型钢箱梁。通过气动弹性模型风洞试验，研究了该桥在运营及五个典型施工状态的颤振稳定性和抖振特性。     

飞机餐要这么吃

第一次吃飞机餐的时候很兴奋,把所有东西都吃了个精光,还把吃完的纸巾和碗碟放整齐,摆放在纸盒中等待回收。旁边一个中年男人几乎没怎么动,愁眉苦脸地将餐盒递回去。那时我心中油然而生一种自豪感:还是个男人呢,真不上路。     

硬态切削表面残余应力分析研究

以轴承钢GCr15为研究对象,根据热-弹塑性有限元理论,建立了热力耦合的二维正交硬态切削模型。根据硬态切削的特点,在硬态切削有限元模型中设置了未预先设置分离线的点面接触并选择了Johnson-Cook材料本构模型,通过有限元分析计算,得到了不同切削参数和刀具几何参数条件下已加工表面残余应力的模拟结果。对结果进行比较分析得出,最大压残余应力出现在工件表面,沿着深度的增加工件内部的残余应力由残余压应力转化为残余拉应力,并逐渐趋向于零。这对于控制和提高硬态切削工件表面质量具有重要的理论指导意义。