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382.
本文叙述一种测试固体材料热膨胀的新方法,介绍了该方法所使用的计算公式,设计了一套膨胀计结构,建立了一台简易新示差膨胀仪。利用该仪器对几种材料进行了测试,其结果与文献数据比较接近。该方法既有普通示差法结构的原理简单。操作方便,温域广,经济等优点,又有精度高和可测小试样的优点。本文还叙述了新示差法应用的前景和不足。 相似文献
383.
名古屋空港担负着日本中部经济圈空中大门的重要任务,地区条件优越。作为空港噪声等对周边的影响,不可小视。文中介绍了日本国运输省、防卫厅、爱知县等为空港的发展所采取的地区措施以及为提高空港功能对道路的治理现状,解决各种各样的问题。 相似文献
384.
385.
外物撞击是造成航空发动机风扇叶片变形、损伤甚至断裂的主要因素。针对外物撞击持续时间短、瞬间载荷大、损伤影
响因素多,难以进行定量损伤评价的问题,提出基于叶片损伤参数α的叶片损伤定量评价方法。以发动机风扇叶片受冰撞为例,
采用非接触叶尖计时测量方法,对叶片撞击产生的叶尖位移进行监测分析,验证了该方法的可行性。采用瞬态动力学分析方法对
叶片经受撞击过程进行全流程仿真模拟,并采用正交试验法定量研究了外物撞击过程中的撞击速度、叶片转速、撞击位置3种因
素对叶片损伤参数α的影响,拟合回归方程并绘制了这3种因素的3D响应曲面图,得到各因素的影响权重。结果表明:冰块速度
与撞击位置同时下降时,叶片损伤弱化效果显著。该方法可为大型风扇叶片抗外物打击性能设计和在役健康监测提供理论支撑。 相似文献
387.
为优选船艏结构型线方案,在风洞中针对三个在结构型线上仅有细微差别的船艏方案进行表面压力特性对比测试。实验获得了各型线方案模型表面压力空间分布特性和压力脉动特性,并通过表面压力特性的综合对比进行了结构型线评估,为船艏的结构型线设计提供直接的技术依据。 相似文献
388.
飞机擦机尾事件很少会直接造成机毁人亡的惨剧,但是极有可能在一段时间后成为飞行重大事故背后的凶手。因此,了解相关事件发生的原因并找出相应的解决措施尤为重要。 相似文献
389.
航空航天部科技司、计划司于1989年12月中旬在南京组织召开8511所下述七项科研成果的技术鉴定会。现将这七项成果的主要特性介绍如下: 1.Ku波段大功率杂波干扰模拟机该机用微机计算机控制和管理,初步实现侦察/干扰一体化设计,具有自动定向和高精 相似文献
390.