全文获取类型
收费全文 | 2419篇 |
免费 | 417篇 |
国内免费 | 156篇 |
专业分类
航空 | 1709篇 |
航天技术 | 334篇 |
综合类 | 245篇 |
航天 | 704篇 |
出版年
2024年 | 16篇 |
2023年 | 75篇 |
2022年 | 79篇 |
2021年 | 77篇 |
2020年 | 84篇 |
2019年 | 93篇 |
2018年 | 86篇 |
2017年 | 62篇 |
2016年 | 74篇 |
2015年 | 58篇 |
2014年 | 139篇 |
2013年 | 79篇 |
2012年 | 104篇 |
2011年 | 114篇 |
2010年 | 112篇 |
2009年 | 135篇 |
2008年 | 137篇 |
2007年 | 93篇 |
2006年 | 125篇 |
2005年 | 130篇 |
2004年 | 102篇 |
2003年 | 90篇 |
2002年 | 101篇 |
2001年 | 87篇 |
2000年 | 70篇 |
1999年 | 53篇 |
1998年 | 51篇 |
1997年 | 59篇 |
1996年 | 56篇 |
1995年 | 57篇 |
1994年 | 52篇 |
1993年 | 37篇 |
1992年 | 38篇 |
1991年 | 45篇 |
1990年 | 49篇 |
1989年 | 33篇 |
1988年 | 33篇 |
1987年 | 27篇 |
1986年 | 13篇 |
1985年 | 19篇 |
1984年 | 12篇 |
1983年 | 9篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 9篇 |
1980年 | 7篇 |
1978年 | 2篇 |
1977年 | 1篇 |
1975年 | 1篇 |
1960年 | 3篇 |
1958年 | 1篇 |
排序方式: 共有2992条查询结果,搜索用时 15 毫秒
871.
872.
由于受到大气湍流,相对运动及传感器噪声等因素的影响,使得航空CCD侦察图像成为一个包含真实目标信息的退化图像,而噪声消除由于受CCD结构特点的限制,与传统的胶片噪声去除不尽相同,本文立足CCD特点,提出了一种适合CCD图像退化的数学模型。 相似文献
873.
874.
875.
876.
在真空度为5.4×10-2Pa,保持加速电压60 kV不变,表面聚焦状态下,改变电子束束流及焊接速度,对铬青铜(QCr0.8)与双相不锈钢(1Cr21Ni5Ti)进行了电子束对中焊接试验.通过光学金相、SEM对焊缝组织及接头断口进行了分析,并对接头进行了拉伸试验和接头区的微区显微硬度测试.研究表明,接头强度随焊接束流及焊接速度的改变呈近抛物线变化规律,接头断口呈典型的韧窝断裂特征,接头塑性较好,但总体强度偏低;焊缝区的显微硬度分布出现宏观不均. 相似文献
877.
航天服上躯干结构的构成主要包括各个法兰环开口及包络面,在各个法兰开口中,肩法兰是与人体交互作用的关键部位。为探究肩法兰布局的各个设计因素与人体上肢活动的相关性,采用混合水平正交试验方法设计开展试验,利用极差、方差和回归分析等手段,以人体上肢单手操作空间(RVWOH)和双手操作空间(RVWTH)作为评价指标,对航天服肩法兰的4个设计因素进行分析。结果表明肩法兰布局4个设计因素中,角度γ是影响单、双手操作空间的主要因素,以下依次是角度α,内径d和左右肩法兰中心距l;方差分析表明4个因素都对单、双手操作空间有显著或非常显著的影响;单、双手操作空间与4个设计因素关系可以用回归方程表达。通过试验研究确定了航天服肩法兰布局与人体上肢活动的相关性,为其设计及优化提供了依据。 相似文献
878.
采用刚性模型进行测压试验,得到了不同雷诺数下准椭圆形覆冰导线的风压分布规律,通过对比平均风荷载、脉动风荷载及风荷载谱等参数,分析了雷诺数对风荷载以及横风向驰振稳定性的影响。当雷诺数达到临界区,与亚临界区的对应值相比,平均阻力系数下降、平均升力系数随风向角变化幅度大且在某些对称工况产生横风向平均升力系数;平均风压系数分布对风向角等参数更为敏感。旋涡脱落由亚临界区的规则脱落变为不规则脱落,周向风压相关性减弱,特征频率消失。临界区内平均升力系数急剧的下降段使得结构更易发生横风向驰振。 相似文献
879.
880.
基于压力降落法原理,搭建扩散系数测试实验装置,测试了29815K时CO2在水中的扩散系数并与文献值比较,验证了实验系统的可靠性。实验测定了密闭容器中28315~33315K时CO2 RP 3燃油体系中的压力随时间的变化值。实验测量曲线与数值拟合曲线完全稳合,计算得出不同温度下气体在燃油中的扩散系数值为10-8m2/s数量级。由实验结果可知:气体扩散系数与温度之间符合化学反应阿伦尼乌斯定律,由此根据已有扩散系数值可建立CO2在RP 3燃油中扩散系数预测模型。采用25315、26315K和27315K时3组实验数据来验证模型的准确性,结果显示实验数据符合预测模型方程,模型具有一定的外延性。 相似文献