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161.
给出了Ry值正确的测量结果,有益于表面质量的合理评定。  相似文献   
162.
为开发我国黄金资源,满足乡镇企业、集体和个人的致富需要,我厂科技人员研制成功TJJ-1小型自动淘金机.  相似文献   
163.
端羟基聚丁二烯(HTPB)的热分解研究   总被引:4,自引:0,他引:4       下载免费PDF全文
用TG-DTA考察了HTPB的热分解行为,表明HTPB热分解经历两个阶段.第一阶段主要产物为4-乙烯基-1-环己烯、丁二烯等,第二阶段主要产物为丁二烯、环戊烯、1,3环己二烯.说明HTPB在热分解初期主要是解聚反应并伴有环化、交联作用;第二阶段主要是环化、交联物的裂解.文中还对HTPB热分解的可能机制进行了讨论.  相似文献   
164.
有机硅工业中的铂催化剂研究进展   总被引:12,自引:0,他引:12  
铂催化硅氢加成反应,广泛用于含Si-C单体的制备及聚合物的交联,本文综述了铂催化剂的组成,表征,抑制剂的作用及铂催化剂催化机理。  相似文献   
165.
铝合金油箱的铆钉堆焊工艺过去一直采用气焊工艺。由于气焊焊接变形大,焊后清洗、烘干劳动强度大,周期长,对焊工的技术能力也要求较高。为了解决上述问题,我们采用手工氩弧焊代替气焊焊接铝合金油箱,取得了满意的效果。一、堆焊铆钉的技术要求堆焊的铆钉镦头除应满足技术条件要求的堆焊镦头的高度大小、寿命强度及气密性外,还应符合焊接接头焊透率的要求,即铆钉头堆  相似文献   
166.
某涡轮风扇发动机,使用中连续发生加力喘振故障。其原因是压比调节器故障,它控制的喷口面积不能随加力比的增加而放大,加力燃烧室内的温度和压力增大,气体发生倒流,使发动机进口空气流量减少,低压压气机内的气体分离而发生喘振。对装机使用发动机的压比调节器进行普查,并进行调整或更换,可使问题得以解决。  相似文献   
167.
张雅丽 《机场建设》2006,(4):29-30,35
跑道是机场工程的主体,其位置和方位确定是否合理是机场规划与设计的关键因素之一。在西南地区,由于地形起伏较大,不仅场区本身土石方工程量巨大,而且净空障碍物限制面中难免有山头超高,因此跑道位置和标高的优化,不仅是减少土石方工程量、节约工程投资的关键,也是保证飞行安全的需要。在万州五桥机场的前期工作中对于跑道位置和标高我们反复研究进行了多方案比选,在初步设计阶段,随着设计基础资料精度的提高,根据建设方提供的1:2000地形图,我们再次通过方案比选对机场跑道位置和方位进行了深入细致的分析。  相似文献   
168.
橡胶材料加速老化实验及寿命评估模型的研究进展   总被引:8,自引:2,他引:8       下载免费PDF全文
简要概述了橡胶材料在承载及非承载状态下,加速老化试验方法及其测试手段的新进展;总结了橡胶材料寿命评估模型在计算机仿真、动力学及本构和唯象模型领域的新进展。  相似文献   
169.
比较了几种不同工艺制备的针刺毡C/C复合材料。对针刺碳毡织物首先进行预增密处理,得到初始密度和碳纤维含量较高的坯料,然后用树脂浸渍法进一步致密化。研究表明,用该方法制备的C/C复合材料比未经预处理的试样,拉伸强度提高39%,压缩强度提高14%,层间剪切强度提高36%。通过SEM观察和常温力学性能的测试,分析表明工艺的改进是强度提高的主要原因。  相似文献   
170.
缝合复合材料弹性常数细观力学模型的分析比较   总被引:1,自引:1,他引:1       下载免费PDF全文
对近几年来公开发表的缝合复合材料弹性常数的细观力学模型进行了分析比较。通过计算对比了铺层纤维面内弯折、正弦波状弯曲、多项式描述纤维弯曲三个典型的缝合复合材料弹性常数的细观力学分析模型。结果表明,采用面内纤维弯折假设的弹性常数分析模型对缝纫参数的改变不敏感;采用面内纤维弯曲假设的模型对缝纫参数改变敏感,不同模型得到的弹性常数随缝纫参数变化趋势几乎是相同的。但是,假设纤维在针脚附近只有部分纤维发生弯曲比假设纤维全部发生弯曲得到的结论更合理。  相似文献   
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