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复合材料夹芯板的屈曲分析 总被引:2,自引:0,他引:2
本文考虑到了横向剪切的作用,通过应用最小势能原理和能量变分方法建立了复合材料夹芯板的稳定性控制方程,在位移场的表达式中,将横向和纵向位移对z进行泰勒展开,并且保留了前四项,在使得横向剪力满足在上下表面为零的条件下,选用了同一阶剪切理论相同的参数,即引入参考曲面的法线转角φx,φy,避免了引入横向剪力修正系数。给出了满足不同边界条件的基本项,采用了Galerkin方法,对稳定性方程求解,在对控制方程线性化以后,通过计算系数矩阵的最小广义特征值来获得了屈曲载荷,并且将屈曲载荷计算与文献做了对比,分析了夹芯板的几何尺寸,纤维铺设方式以及边界条件对屈曲载荷的影响。 相似文献
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第四届微重力科学学术会议于1999年9月21-24日在福建省厦门市举行.会议由微重力科学与应用专业委员会、中国科学院国家微重力实验室、攀登95预-34项目专家委员会、中国科技开发院(厦门)主办.会上宣读与交流论文100篇.主要内容包括:微重力环境下基础物理研究,微重力流体物理,微重力燃烧和物理化学,空间材料科学,空间生物科学与技术,微重力实验及诊断技术等.充分展示了我国微重力科学与应用的最新研究成果.通过会议促进了微重力科学界不同领域学者之间的相互交流和讨论.除老一辈的科技工作者外,本次会议的一… 相似文献
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汤平朱森虎赵毅 《民用飞机设计与研究》2014,(1):30-40,67
飞机外翼中央翼的对接结构非常重要,承担着传递外翼载荷到中机身和中央翼的重任。基于民用客机的一种金属外翼与金属中央翼的下壁板对接结构,分析了对接形式的传力特性。比较了对接肋下缘条开槽深度、长桁端头斜削成不同角度的情况下,对接结构的应力的分布,得出一种较优的外翼、中央翼下壁板对接形式。 相似文献