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321.
三维多块结构椭圆型贴体网格的生成   总被引:1,自引:1,他引:1  
通过求解椭圆型方程生成三维贴体网格,采用分块技术生成多块结构网格体系。通过实验验证了方法对任意复杂网络区域生成三维多块结构网格能满足流场计算的要求,其质量是相当满意的。  相似文献   
322.
功能性聚酰亚胺薄膜的研制   总被引:2,自引:0,他引:2       下载免费PDF全文
通过原位聚合法,将纳米粒子Al2O3引入聚酰亚胺基体中,制备了具有不同Al2O3含量的Al2O3/PI杂化薄膜。研究结果表明:当Al2O3的质量分数小于10%时,杂化薄膜的拉伸强度和电击穿强度与纯薄膜相当;当Al2O3的质量分数为10%时,杂化薄膜的电老化寿命是纯薄膜的3.4倍,失重5%的温度比纯薄膜提高了42%;随着Al2O3质量分数的增加,杂化薄膜的线膨胀系数呈下降趋势。  相似文献   
323.
波音737系列飞机的线路故障在实际维护当中占很大比例。学习研究其手册的使用和查阅,有助于加快排故速度,提高维修质量。本文以一个实例来学习用手册排除线路故障。  相似文献   
324.
国内外砂带技术的发展及应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了20世纪80年代以来国内外砂带技术的发展与应用现状;重点探讨了几类典型砂带,如精细砂带、强力砂带和特殊形态砂带的特征,以及它们在精密加工、强力磨削和难加工材料磨削上的应用并展望了我国砂带技术的发展方向.  相似文献   
325.
GE公司已经完成了推力为377千牛的GE90发动机的使用性和系统验证飞行试验,证明这种发动机可以由波音公司开始进行获准180分钟ETOPS的飞行试验.GE90的飞行试验是在1993年12月到今年3月17日分两个阶段进行的.试验时此发动机装在GE公司的波音747空中试车台2号位上.这是一架曾经由泛美航空公司用过的波音747-100飞机,已经过大量改装.  相似文献   
326.
在现场可编程逻辑器件(FPGA)的基础上,采用模块化设计,将超高速集成电路硬件描述语言(VHDL)和原理图混合输入,设计了一种可实现数据高速传输的卷积编码器和维特比译码器。在编码器和译码器中采用(7,3/4)增信删余方式以提高编译码效率。设计的维特比译码器速率可达100Mb/s。  相似文献   
327.
TDICCD成像的速度同步分析和实验   总被引:5,自引:0,他引:5  
模拟星载遥感器的成像条件对靶标进行动态成像 ,分析TDICCD相机的实验室动态成像性能 ,并通过改变运动像的速度 ,研究TDICCD与运动像不同步对成像质量的影响 ,考察相机在推扫成像过程中 ,因推扫速度失配而产生的像移现象对相机成像质量的影响 ,验证相机像移影响计算公式的推导结果。  相似文献   
328.
在翼航空发动机剩余寿命预测   总被引:5,自引:0,他引:5  
作为飞机的心脏,发动机的健康状况将直接影响飞机的安全飞行和出勤。对于航空公司,不仅要考虑飞机的安全性,还要考虑公司的经济性。在确保发动机安全的条件下,对在翼发动机的寿命预测已成为各大航空公司考虑的课题。  相似文献   
329.
系统可靠性评估的CMSR方法   总被引:3,自引:0,他引:3  
  相似文献   
330.
本文从点涡和控制点位置的选取出发,研究涡格法中二等分二维平板的升力和力矩的高精度解。发现除传统的1/4和3/4法则之外,还有服从一定规律的无穷多种离散化格式存在,均可以得到精确的升力和力矩。这就为在保证升力和力矩精确的前提下,寻找优于传统涡格法的载荷分布提供了理论依据。  相似文献   
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