追求完美(1)——记苏-27是如何被研制的

晚秋,莫斯科郊外试飞研究院机场。天刚刚亮,跑道上还留着白霜。天气意外地晴好,能见度“无限远”,就像专门为创纪录而准备的。在跑道的起点上已停好一架闪光的淡黄色飞机。它带着两台发动机,融合的翼身翘着两个大垂尾,内装着雷达天线的机头略向下倾斜。这架外形特异的飞机与以前在这里试飞的全然不同。座舱内试飞员维克多·布加乔夫正在作起飞准备。他今天的使命是要刷新美国保持的爬升率纪录。     

《航空科学技术》第三次通讯员工作会议在北京召开

1994年6月15日至17日,在北京召开了《航 空科学技术》第三次通讯员工作会议,来自航空系 统的各厂所、院校的通讯员,总公司科技部、新闻 处和编辑部的54位同志参加了会议。科技部副总 经理兼主编杨育中参加了开幕式并讲了话,会议 总结了办刊工作情况,交流、研讨了通讯员工作的 经验、体会。会上对连续三年以上评为优秀通讯员 的郭永德、蒲善文、陈炳贻、赖增梅、刘群等5位 同志授予“模范通讯员”称号,井由科技部杨副总 经理和刁培昆巡视员给他们发了奖。 《航空科学技术》副主编、编辑室主任滕素芳     

CAE-DFVLR应用飞行力学第二次工作会议在阎良召开

中国飞行试验研究中心与西德宇航研究院飞行力学研究所联合举办的应用飞行力学第二次工作会议于1988年5月8日至11日在阎良召开,这是1985年9月在西德召开应用飞行力学第一次工作会议的继续。在会上由西德四名专家介绍了八篇文章,同样也由中国飞行试验研究中心的八位同志交流了八篇文章。文章的主要内容为模拟和飞行试验技术,这些文章都是来自飞行力     

贯彻法定计量单位 统一文稿要求

国务院1985年2月27日发布命令,为贯彻对外实行开放政策,对内搞活经济的方针,适应我国国民经济、文化教育事业的发展,以及推进科学技术进步和扩大国际经济、文化交流的需要,决定在采用先进的国际单位制的基础上,进一步统一我国的     

新年寄语

新的一年蕴含着希望.新的一年意味着新的汗始.在1995年行将结束之际.除了向广大读者问声好,祝大家新年快乐,我们照例是要与读者朋友们交交心的,谈谈我们的工作,回答一些大家所关心的问题,这是一个难得的机会,对编辑和读者都是如此.1.对1995年的回顾.细心的读者也许已经发现,《飞碟探索》杂忐在1995年发生了很多细微的变化,这表现在多个方面:在保持并强化杂志传播飞碟文化及相关学科主旨的前题下,拓宽和融进了一些新栏目,增加了新的知识领域,开辟了“世界文化遗产巡礼”栏目,意在表现人类千百年的文化成就,把对飞碟的探索与对人类文化的研究更紧密的联系起来;封面设计上.更强调简单明了;彩色插页的选材     

回顾一九九零——中国航天事业的丰收年

早在90年代第一个春天尚未降临之际,中国航天界的领导人就作出了一年之中“五星高照”的决策。如今,奔腾的马年还未成为历史,五颗不同用途的人造卫星已先后从神州大地上升起。精确的计划,精湛的技术,精心组织的一次次发射——1990年是中国航天事业名符其实的丰收之年。 2月4日,中国第五颗实用通信卫星——东方红二号甲AC卫星用长征三号火箭发射成功,于2月13日准确定点在东径98°赤道上空,使中国多数地区用3米地面站即可收到卫星传送的清晰图象,将中国的卫星通信技术提高到了一个新水平。     

1988年全国遥测遥控技术年会将在西安召开

1988年全国遥测遥控技术年会将于12月16～20日在西安市西北工业大学内召开。本届年会由中国电子学会、中国自动化学会遥感遥测遥控专业学会和中国宇航学会遥测专业委员会联合主办。会议内容包括遥测遥控遥感专业方面的理论、系统和设备以及在科学研究、国防事业、地质勘探、医学、工农业等方面的应用文章。会后出版论文集,含110多篇文章500     

本刊动态

1994年3月7日至8日,本刊编委会召开了西安地区编委扩大会议,出席会议的除了西安地区各位编委以外,还有邀请的读者、作者代表,共计39人。本刊主办单位航天工业总公司四院和其科技委的领导同志也莅临指导。会议除听取编辑部的     

新一年新思路新目标-聚焦2004年航空工业工作会议

年初,中国航空工业第一、第二集团公司分别在京召开了第五次工作会议。会议的主题报告表明,2003年是中国航空工业体制改革不断推进,型号发展取得累累硕果的一年。 2004年,中航一集团将突出抓好高新工程、民机发展、经济增长和人才建设四大重点,实现收入500亿元的目标。中航二集团在新的一年里,将推进企业改制,搞好重组上市、主辅分离、改革脱困、扩大再就业这四大工程。实现工业总产值350亿元的总目标。 本刊记者在两个会议期间,多方采访,就一些行业的热点问题与有关领导进行了面对面的交谈。     

稳步发展 锐意创新 不断推进航空技术——访达索飞机制造公司

法国达索飞机制造公司是世界著名飞机制造商,其军民用航空产品已畅销国内外。近年来,达索公司 与我国航空工业部门开始积极探讨双方工业合作的可能性,并在经过短短一年的接触后,于今年初与 中航一集团所属的成飞公司签订了第一份“隼”公务机转包生产合同。达索公司在航空新技术领域较 强的开发能力不仅加快了公司自身的发展,还大大促进了世界航空技术进步