《推进技术》召开第二届编委会

1987年7月4～7日在北京召开了自国内公开发行后的编委会第二届全体会议.刘兴洲同志在开幕式会上讲了两年来贯彻上届编委会制定的办刊方针的情况,强调了本刊在选题上仍以航天部所属动力装置的研制为主,适当反映部外有关技术情况;以工程技术为主,适当反映一些理论研究;以国内成果为主,适当对国外发展情况进行分析和报道.对今后两年出版的重点内容及新的编委会组成作了说明.编辑部主编梁允中同志汇报了二年来编辑部的工作情况及下一步打算,包括准备与国外交流等问题.     

航空工业国际转包生产研讨会在京举行

航空工业国际转包生产研讨会在京举行@本刊编辑部     

南方雄鹰 展翅翱翔——访株洲航空动力机械研究所

株洲航空动力机械研究所曾是一个“停缓建”单位,该所经历30多年艰苦奋斗、不断探索和发展后,在航空发动机领域先后创建了两项业内第一,成为我国初具规模和较强综合实力的中小航空发动机、直升机传动系统和轻型燃气轮机设计、研究、发展和试验中心     

重塑信心IATA航空业巨头会聚上海

国际航空运输协会 (IATA)是目前世界上最大的民间航空运输组织,到2002年5月7日,协会成员已达到了273个(247个正式成员,26个准会员)。目前中国包括港澳在内的会员航空公司16家,是IATA中会员最多的国家。     

计量保证方案(MAP)研讨会在京召开

航天工业部质量技术司主办的计量保证方案(Measurement Assurance Programs,简称 MAP)研讨会,已于1987年5月7—9日在北京召开。质量技术司司长张增茂、总工程师何国伟出席了研讨会。研讨会由计量仪表处处长陈九健主持。部内各有关计量单位百余人参加了会议的听课,其中有三十位代表就 MAP 进行了广泛、深入的研讨和交流。研讨会上,请国家计量局情报研究所徐葆瑾同志作了题为“美国计     

宽领域、深层次、多方位--我国航空工业国际合作发展近况访谈

近年来,随着中航一集团ARJ 21新支线飞机项目和中航二集团与巴西合作生产的ERJ 145支线飞机项目的相继上马和开工,我国航空工业领域的国际合作开始加速发展,这对推动我国航空工业在管理、科研、生产技术水平上的全面快速提升意义重大.     

新的《期刊出版管理规定》颁布并实施

《期刊出版管理规定》（以下简称《规定》）已于2005年9月30日颁布，当年12月1日起开始实施。相对1988年国家新闻出版署颁布的《期刊管理暂行规定》（以下简称《暂行》）而言，《规定》修订的内容主要涉及如下一些方面：     

大力开展航空工艺装备的标准化、系列化、通用化工作

航空工业生产、科研的特点是:质量要求高,品种变化快,周期尽量短,一般情况下只是中、小批量生产,这给生产准备工作带来很多困难,其中工艺装备的设计与制造是突出矛盾。在社会主义革命和社会主义建设新的发展时期,为了赶上世界先进水平,加快航空工业的发展速度,就必须缩短生产准备周期,于是改进工艺装备的设计与制造就成为一项关系到发展速度的重要工作。     

中航二集团国际合作取得新突破专访中航第二集团公司总经理张洪飚

中航二集团自组建以来,在开展广泛国际合作方面取得了不少突破性进展,例如在中国建立了EC120和ERJ145总装线;开始尝试与波音和空客在新飞机研制和研发项目上开展合作等。在本刊记者对张总的采访中,他详细介绍了中航二集团未来国际合作的总体发展目标和思路。     

敬告读者——再接再励 锐意进取

本刊自创刊以来,一直受到广大读者、作者的关心和爱护,并受到从事电子对抗事业的众多专家、学者的好评。不少读者来信反映:本刊“内容丰富、新颖”,“文章水平高”,“具有权威性”,“对教学和学术研究帮助很大”,“为课题科研的选题起到了指南作用”等等。这些评论都是对我们的鼓励和鞭策。在今年十月航空航天工业部航天系统科技期刊的评选中,本刊荣获“三等优秀期刊奖”