复合材料盒段耐久性损伤容限试验研究

以冲击损伤容限设计思想为基础,按冲击压缩破坏曲线的门槛值确定设计许用值进行设计的复合材料结构,一般认为“静力覆盖疲劳”和“损伤不扩展”的结论成立,DAC8号复合材料机翼的设计遵循了这一设计思想。为验证上述结论选取复合材料机翼主受力盒段即油箱盒段,进行了耐久性损伤容限试验研究。结果表明,引入8～15J人工冲击损伤4处,并在1.15倍加重谱下进行了2倍寿命耐久性试验和2倍寿命损伤容限试验的结构,其剩余承载能力仍达到无损结构承载能力的80％以上,且试验过程中和试验结束后的无损检测均未发现预制的人工损伤发生扩展,证实了“静力覆盖疲劳”和“损伤不扩展”结论的正确性。     

苏联海军的巡航导弹战术

世界上最先发射巡航导弹的是苏联海军,研制该导弹的主要目的是为了对付美国海军的两栖作战部队。事情要从斯大林时代谈起,斯大林最怕两栖作战部队。这支部队赶走了北非的沙漠之狐鲁迈勒。从南意大利登陆,一举击败了法西斯的鼻祖——墨索里尼。在诺曼底海岸雪了敦刻尔克之耻。斯大林担心这支部队有朝一日会出现在波罗的海和黑海。因而提出了对抗两栖作战部队的计划。     

振动数据分析中的数字概念

一、前言把自然界的现象作为时间历程讯号来看待,根据各自的用途对数据进行处理的过程完全是建立在数学基础之上的;然而,对于任何用途都适用的万能的数学方法却并不存在;所以,对于每一种用途,选择被认为是最合适于它的一种(数学)方法是极为重要的。因此,在振动数学分析时,深刻领会各种数学方法以及包含在其中的每一种用途的物理意义,随后再进行选择,这一点非常重要。本文叙述有关振动数据分析中的数学概念。     

PW4168/A330获准120分钟ETOPS

在完成严格的3000飞行循环可靠性验证后,欧洲JAA于今年2月6日批准装于A330的PW4164/PW4168 可进行120分钟双发飞机延程飞行     

电子束焊浅说

引言电子束焊接工序是通过用高速度、高密度的电子流冲击工件时所产生的热能进行熔焊的过程。冲击时电子的动能转化为引起金     

GPS与GLONASS

本文叙述全球定位系统(GPS)在世界导航中的地位和GPS转为民用的背景。美和前苏联研制GPS/GLONASS系统的全过程。还谈到GPS工作,特别提及GPS精度与同时接收4颗卫星的导航信号的关系。     

先进着陆系统的研制动向

本文阐述MLS、ILS/PMS和GPS三种先进着陆系统的产生背景、简明工作原理以及各自的发展前景。文章重点介绍了属于卫星系统范畴的GPS(全球定位系统)在着陆方面的应用。     

二维三角晶格的Peierls相变前后的声子色散曲线的研究

利用品格动力学理论计算了二维三角品格的Peimrls相变前后的声子能谱。并且在第一布里渊区绘制了主要的对称点、线上的声子色散曲线。通过对Peierls相变前后的声子能谱比较可知，随其对称性降低，声子能谱的简并度被破缺。二维三角品格的Peierls相变前只有两支声频支声子能谱，Peierls相变后有两支声频支声子能谱与两支光频支声子能谱，并且声频支声子能谱及光频支声子能谱不相交，两支光频支声子沿ky轴平缓地变化。