欧空局海牙会议通过长期航天计划决议

1987年11月9～10日,欧洲空间局(以下简称欧空局)在荷兰海牙召开了成员国部长会议,加拿大、芬兰和欧空局13个成员国的部长出席了会议,欧洲共同体委员会则以观察员身份出席了会议。会议由西德研究和技术部长海因茨·里森胡贝尔主持,审议了欧空局关于1985年1月罗马部长会议以来实施的长期航天计划的建议和参加国际空间站计划多边谈判的情况报告。最后,会议通过了两项决议:(1)关于欧洲长期航天计划和项目的决议;(2)关于参加空间站计划的决议。     

导航系统的新发展

现代导航系统的发展有两大趋势。一是各种导航技术都大量地应用了微电子方面的最新成果,减轻了各种导航系统的重量,缩小了体积,提高了精度。另一趋势则是综合使用多种导航方式,研制复合式导航系统,使其可靠性、抗干扰性和精度都有了进一步的提高。本文重点介绍了惯性导航、地形匹配、全球定位这三种导航方式的特点,以及由这三种导航方式组成的复合式导航系统的优点。     

和平号空间站的设计特征

本文介绍了和平号空间站联合体几个主要组成部分的详细设计特征及其基本性能数据,联合体包括和平号基本站,大型科研舱(如宇宙1443和1686),小型科研舱(如宇宙1669),联盟TM乘员接送船和进步号空中加油船。本文还把和平号与礼炮号空间站的设计特征进行了比较,介绍了和平号的6个停靠口,以及联盟TM和进步号宇宙飞船在和平号站会合、停靠的过程。     

基于软件工程思想方法的CAI课件开发

介绍了软件工程思想方法，运用软件工程思想方法基于瀑布模型分析了CAI课件开发过程，实践创作开发了基于Web的多媒体《概率论与数理统计》CAI课件。     

基于CATIA与DELMIA集成的三维机加工艺设计技术研究

<正>随着三维CAD技术的深化应用,基于模型定义的数字化设计与制造技术已经成为制造业信息化的发展趋势,而三维工序模型驱动的三维机加工艺设计方法必将会越来越得到重视。MBD(Model Based Definition)即基于模型的工程定义,用集成的三维实体模型来完整表达产品定义信     

无人直升机悬停低速段的不确定性仿真验证

在无人直升机控制律的设计过程中,需要对无人直升机进行建模,并对飞行中产生的一些不确定性因素进行仿真验证.目前,很多不确定性因素的描述是在非线性的环境中加入一些简单的扰动,然而能够确切地描述无人直升机动态特性的非线性模型在MATLAB中很难搭建.为此,文章从工程研究的角度,提出了在无人直升机线性模型组的基础上进行不确定性仿真验证的方法,从物理特性的角度描述无人直升机在悬停低速飞行时的对象特性不确定性,选择不确定或扰动因子;在MATLAB中建立了仿真模型,进行了无人直升机悬停低速段不确定性的验证.此方法简单、快速,并且能正确地反应无人直升机悬停低速段的不确定性,具有一定的工程意义.     

MBD环境下计算机辅助零件分类技术

针对MBD环境下的零件分类问题，研究MBD信息提取、零件编码转换和深度学习分类算法技术，并创建MBD-计算机辅助零件分类系统（MBD-CAPC），实现从输入MBD模型到输出零件分类结果的自动化。     

E—3“望楼”（Sentry）空中预警机综述

空中预警机是确保制空权和诸军种协同作战，承担警戒和指挥，进行空中巡逻和侦察，扩展探测范围、搜索、追踪以及情报传递等任务。引导已方飞机作战和隐蔽出击。它是现代化国防中防守不可缺少的机种，在民用方面，空中预警机还可用于地震救灾和海上、陆上救援以及森林灭火等，从而完成空中观察指挥工作。     

三余度数字伺服控制系统建模与动静态特性研究

对研究的三余度伺服控制系统的机理进行分析，建立了被控对象的线性化数学模型。在此基础上，对数字动压反馈环节的参数进行了仿真寻优，并对无故障和两种单点故障情况下系统的动、静态特性进行了仿真和分析。带惯性负载试验结果证实了理论建模分析的正确性，并表明数字动压反馈也能起到对负载谐振的阻尼作用，与机械式、模拟式实现形式相比，它更灵活、方便。