利用卫星实现与飞行中巡航导弹的通信

本文讨论了与飞行中远程巡航导弹通信的需求以及卫星作为中继平台的潜力。国防卫星通信系统Ⅲ(DSCSⅢ）和舰队卫星通信（FLTSATCOM）星至少能够同时为70枚巡航导弹向水面舰只和陆基指挥中心传送200bit的状态信息。DSCSⅢ还可以同是为至少70枚巡航导弹提供准实时有人末制导支持（只要巡航导弹装有共影天线阵）。FLTSATCOM可以为2枚装有全向天线阵的巡航导弹提供相同的能力。这种能力包括传统末段敏感器图象数据，该图象数据的速率为每格每秒40kbits,取决于可实现的图象数据压缩比。本文还论述了指挥员利用这些系统重新瞄准新目标，允许一枚巡航导弹向地面传送一路末段敏感器图象。     

高精度复杂网格基板的数控加工

介绍了高精度复杂网格基板数控编程设计和数控加工工艺。在编程中灵活应用了子程序及自变量的设定，提高了数控编程的技巧。同时解决了面积大易变形、网格密易翘曲的高精度微波元件的加工难题，具有一定的推广价值。     

航天产品零件分类编码系统(HTBM)及在零件分类归组中的应用

在综合研究了国内外GT的现状和发展趋势的基础上,结合航天产品的特点,制定了一套适合战术导弹零件为主的分类编码系统。对某厂600余种机加回转体零件进行编码和分组,设计了一套计算机软件程序,较为全面地实现了计算机成组技术(CAGT)。在制定划分零件族的特征矩阵方面,引入了排列组合的理论,提出了较为具体的特征矩阵的制定原则,发展了GT的理论与应用。     

五轴联动数控技术在诱导轮叶片加工中的应用

通过国外某型高速泵上诱导轮国产化实践，介绍了其上叶片的测绘、离散点光顺和计算机辅助三维造型技术，计算机模拟及仿真加工技术，五轴联动加工机床仿真及后置处理等多环节和多方面具有创建性的技术和方法。     

表面组装技术的应用与发展（上）

本文主要对表面组装技术的特点、表面组装工艺和表面组装技术的现状及发展趋势进行了全面的介绍，并分析了贴片机、网板印刷机、回流焊、波峰焊对表面组装工艺的影响。     

近三十一年广州白云机场低能见度的气候特征

本文利用广州白云机场1970—2000年，三十一年的逐时能见度观测资料，对白云机场低能见度的气候特征进行统计分析。结果表明：低能见度≤l公里，有明显以8年的周期变化，低能见度≤0．8公里、≤0．55公里，主要振荡周期是6-10年；自70年代起出现能见度≤l公里的日数有逐年上升的趋势，其中90年代出现的日数明显偏多，80年代相对偏少；低能见度有明显的季节变化和日变化特征；低能见度平均出现次数与持续时间明显成反比；造成低能见度障碍的天气现象仅有雾和雨。     

先进的重复使用空天飞行器方案研究

为满足90年代及下一世纪空间开发的需要,必须研制比航天飞机更完善的反应时间短的多用途重复使用空天飞行器.美国兰利研究中心提出了11种方案,它们分属垂直起飞和水平起飞两大系列,包括单级、两级和三级等各种型号.对各个方案作了详细的分析和比较.研究的重点是飞行器的气动力和热力特性、材料、轨道和结构的最佳化,以及飞行中的有效载荷等.     

关于如何提升新一代研究生学术创新能力的几点思考

本文探讨了如何提升新一代研究生学术创新能力,并从提高学术创新能力的意义、新一代研究生的特点以及新一代研究生培养模式等方面提出了自己的几点思考。     

RFID技术中防碰撞算法研究与改进

本文研究了射频识别技术中的防碰撞算法,介绍了几种标准搜索算法,提出了标签分区的改进算法,并且利用软件进行了仿真,仿真结果表明此改进算法能明显提高效率和稳定性。     

民用机场快速出口滑行道位置优化

位置合理的快速出口滑行道可有效提高跑道容量。通过提出候选出口最优位置假设,证明了跑道快速出口位置是一个候选最优位置的自然有限集。介绍了不同机型跑道占有时间的计算方法,并以最小加权跑道占用时间为目标函数．建立了确定最优出口位置的数学模型。并针对该模型提出了基于时间多项式的动态规划算法,给出了快速出口滑行道的定位计算方法。以大连机场为例,计算得到了该机场快速出口滑行道的合理数量与位置.