飞机结构完整性研究现状及发展方向

飞机结构完整性是确保飞机安全寿命的重要条件之一。简要介绍了结构完整性在飞机设计中的发展进程及其作用；以F-4C／D和F-16飞机为例．叙述了结构完整性在飞机结构设计和验证中的应用情况；最后指出当前我国结构完整性技术的研究现状．以及下一步的研究重点。     

推力矢量技术及其验证机试飞

介绍了推力矢量技术的基本概念和简要发展历程,重点叙述国外在发展推力矢量技术的过程中运用的推力矢量技术验证机及其飞行试验。最后,对我国开展推力矢量技术飞行试验研究提出建议。     

一种对磁电式速度传感器进行动态补偿的新方法

在已知磁电式速度传感器传递函数的情况下,采用优化技术设计了动态数字滤波器。在不改变传感器高频特性的情况下,扩展了传感器的低频工作范围。该设计方法基于系统辨识,一切算法都在时间域内完成,可全部借助于计算机进行处理。实践证明,采用该方法可以有效地改善传感器及其它测量系统的动念特性。文中的模型定阶准则是在设计磁电式速度传感器的动态补偿数字滤波器时,采用其它准则都不易实现的情况下提出来的,具有一定的通用性。最后,计算了一个设计实例。     

轮胎压力监测系统研制

介绍了机动越野车轮胎压力监测系统的设计思想、技术指标、工作原理、参数选择和计算。重点介绍了系统研究过程中涉及的关键技术问题及解决方法。     

A380的试飞历程

在空中客车公司投入试飞的5架 A380试飞原型机完成了2600小时的飞行试验之后,2006年12月12日,欧洲航空安全局(EASA)和美国联邦航空局(FAA)的官员正式向装配罗一罗公司遄达900发动机的 A380巨型客机颁发了型号合格证(TC),A380的飞行试验计划取得重大进展,但是目前工作仍未结束。     

温度对典型连接件疲劳断口形貌影响

本文通过对LY－13CS，LY－16CS和LC4CS铝合金，在常温至200℃温度范围内螺接，铆接（又分半圆头铆接和埋头铆接）的搭接典型连接件的疲劳断口的光学和电子光学观察，并展示铝合金在不同温度下的微动损伤及断口形貌，着重分析温度对断口形貌的影响。     

国外电传操纵战斗机的首飞

电传飞机试飞与机械操纵飞机的试飞有许多不同之处，其风险性相对更高，尤其是首次将电传操纵系统应用于实际中。从机械操纵向电传操纵过渡应首先保证飞行安全。本文根据各种国外电传操纵战斗机的首飞情况。综述了电传操纵战斗机的首飞准备，主要任务保障支持，风险回避及试飞组织管理等，并给出了典型的首飞任务剖面。