军用飞机雷达吸波结构复合材料研究进展

对军用飞机雷达吸波结构复合材料研究所涉及的技术问题和难点进行论述，对其结构组成和国外应用研究情况进行介绍。     

复合材料RTM制造工艺计算机模拟分析研究

研究以计算机模拟分析技术的实际工程应用为目的,在普通 WINDOW窗口下实现各类平面构件RTM工艺过程的控制体积单元 /有限元算法 ( CV/FEM),进行工艺过程的压力场及树脂流场模拟分析。模拟分析主要工艺参数——树脂粘度、注射压力及预成型体渗透特性对 RTM工艺过程的影响规律。研究得出注射压力及渗透率与工艺充模时间的定量反比关系,以及树脂粘度与充模时间的的定量线性关系。研究还揭示了注口设计对充模时间的影响规律。实验验证表明工艺模拟分析结果与实验结果有较好的一致性。 RTM工艺过程的计算机模拟分析技术将为优化工艺设计、减低工艺实验成本及保证产品质量提供有效的技术手段     

美国空军在C~3I中采用虚真实技术

美国空军电子系统中心及Mitre公司正在研究以潜力巨大的虚真实系统满足多种需要,从帮助指挥人员设置战场图像到计划人员布置指挥中心无所不能。该中心视景实验室还尝试以各种现有商用设备实现空军的军事用途。开发计划组(ESC/XR)正在努力开发能够与现有的空军C~3I网络相结合的系统。他们所有研究的目标都是为满足未来战争的需求。     

吸气式脉冲爆震发动机反压传播规律研究

以汽油为燃料,空气为氧化剂,在内径为60mm的吸气式脉冲爆震发动机上进行了反压传播规律实验研究.测量了10 ～30Hz频率范围内进气道内的反传压力.实验结果表明,进气道内的反压峰值随着工作频率的增加而增加,两者基本呈线性关系.随着工作频率的增加,压力波动的时间占每个工作循环时间的比例增加.压力脉动比在20Hz时达到最大.建立了数值模型,采用小能量点火及温度梯度自适应方法,计算得到了反压的形成及传播特性.计算结果印证了反压是由于回传爆震引起的.将计算结果与实验结果进行了比较,结果表明两者符合地较好.     

空管人力资源优化策略研究

空管人力资源的合理配置是空中交通管理人为因素的重要组成部分。本文从管制员队伍的数量和质量两个角度,通过调研现阶段各地管制员人力资源状况,发现人力资源管理中存在的问题,给出管制员数量配置计算方式和经验数值,提出改善人力资源配置的方法,更好地推进管制员人力资源管理的建设。     

未来飞机维修的主战场——航线维修

随着我国民航业的发展,对于航线维修,一方面安全性、可靠性和经济性方面的要求大幅提高;另一方面维修工作量、强度、人员、维修资源、时间等各个方面压力不断增大。     

横向射流起爆爆震波数值研究

采用CFD软件对横向喷射的射流在预先充满丙烷/空气恰当比混合物的爆震室中起爆爆震波的过程和机理进行了数值模拟,并讨论了射流的压力、速度以及温度对爆震波起爆特性的影响.结果表明,对于计算的物理模型,爆震射流不能在爆震室中直接起爆爆震波;射流与壁面的碰撞形成激波反射,激波反射产生的横渡、热点和局部爆震引发起爆;能够成功起爆爆震波的横向射流存在最小的射流压力,该射流压力为0.9MPa;较小的射流压力、较小的射流速度或较低的射流温度都不利于横向射流在爆震室中起爆爆震波.     

编与读

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流化床干燥过程数学模拟的研究

本文通过对流化床干燥过程的机理分析，将干燥过程分为预热阶段、恒速干燥阶段、降速干燥阶段，提出模型的简化条件，建立3个阶段的数学模型，用解析或数值方法求解，并应用于聚氯乙烯的干燥，模拟出干燥特性曲线，其结果表明该模型与实际基本相符。     

PowerBuilder中处理Excel数据的方法比较

介绍几种在PB中导入、输出Excel的方法,对几种方法的优缺点和性能进行比较分析.