梅塞施密特 驾驶Bf110驱逐机

１９４０年 ６月的一天， 艳阳高照。皇家海军飞行员驾驶着霍克公司（Ｈａｗｋ）的老式双翼机， 正在萨拉斯伯里（Ｓａｌｉｓｂｕｒｙ）附近进行训练飞行。突然２架梅塞施密特Ｂｆ１１０战斗机背着太阳掩杀而至，海军飞行员未及发觉即被无情击落。 我当时正在地面上观看飞行训练，这是我首次远眺Ｂｆ１１０其如鲨鱼般的机身及惊人的火力给人留下了深刻的印象。不过，此次事件的教训更令我铭记于心：战时飞行应时刻提高警惕， 丝毫疏忽不得，并应随时进行３６０°了望， 特别要注意隐藏在太阳光辉中的杀机。 号称“驱逐机”的Ｂｆ１１０深受…     

铆接结构机身的壁钣化对其制造中装配—安装工作劳动量的影响

1.绪言。基本假设 结构的工艺性就是它适应于用先进生产方法的程度,所谓先进生产方法是能保证产品高度的质量和最低的成本。结构的工艺性首先是决定于结构—工艺的特点,对铆接结构机身而言,它们的壁钣化以及分解成可以独立进行装配的钣件等即为其结构—工艺特点。     

跟踪和数据中继卫星系统的地面部分

简介跟踪和数据中继卫星系统(TDRSS)地西部分是一套高度复杂的自动通信设备,具有处理多种通信信号的能力,以满足许多用户卫星的各不相同的需求,它能同时满足28颗用户星提出的各种要求。本文补充前几篇文章,介绍了地面部分的功能及实现这些功能的硬设备。本文介绍了与本系统四颗中继卫星构成通信通道所需的七部天线。本文还介绍了正向     

多级固体火箭的最优化分析

和大多数的工程问题一样,固体火箭设计中的经济性是很重要的。因此,对各种运载火箭进行优化分析,就是要在给定的任务条件下,以获得最佳经济效盆作为系统的设计目标。结合现今固体火箭技术的进展情况,本文研究了多级固体火箭的优化设计问题,并导出了多级固体火箭各级具有不同的推进剂比冲和结构参数的一般最优重量分布关系。所采用的最优化准则是在给定有效载荷和末速度的条件下获得最小起飞重量。用拉格朗日待定乘子法推导出多级火箭各参数与不同结构比及推进剂排气速度间的最优关系式,然后用图解法确定这些最优参数。     

环境试验数据和控制系统技术:过去、现在、将来

Michellich先生毕业于堪萨斯大学,获得博士学位。他1966年进入波音公司。他曾搞过土星V的仪表系统试验,S—IC级靜态点火数据处理,研究随机和瞬态数据处理程序、研究振动控制系统软件。现在他在波音航空工程实验室负责研制新的数据收集,试验控制和数据处理系统。     

孔、轮廓和表面(十二) 第八章 座标磨削的原理和应用(一)

座标镗床,用于未淬火材料的孔加工是胜任、有效的,但对淬火材料的加工,却无能为力,这是一个急待解决的关键问题。鉴于需要一种能按尺寸进行精密定位和磨孔的手段,摩尔于1940年首先发明了座标磨床。座标磨床是利用座标镗床已有的直线位置控制原理,再加上行星磨削而形成的。由此引     

孔、轮廓和表面(四) 第三章 精度的基础(二)

丝杠或测微螺旋标准——人们希求有一种长度标准,既能用于无级微小增量分度,又能用于测量和位置控制。采用精密螺旋,是这种探索的自然结果。因为只有精密螺旋能够全部满足这种要求。它兼有静态和动态两种测量效     

高固体漆的应用

根据环保要求,航空用油漆正在逐渐由传统型转变成环保型。本文介绍了高固体漆在飞机上应用的现状以及存在的问题。     

用磁带机进行随机振动均衡的技术

1.引言在研究结构动力特性和其他物理性质时,人们发现各种振源在时间上是随机的,因此其效果不能用正弦激振来恰当地模拟。最近几年,人们对用以确定结构对随机振动的响应的试验仪器和方法进行了大量研究。这种研究特别困难,因为随机过程的性质很复杂,需要用比较精密的仪器来产生和分析随机振动。最大的困难在于需要对电磁激振器一试件系