柔性道(路)面结构评定用的知识库系统

道面弯沉数据常用于道面结构状况的无破损评定。道面层的特性可根据道面弯沉，通过回归计算得出的弹性模量来体现。目前使用的，通过不同回归算法得出的计算参数在一定程度上取决于分析者个人的经验和判断，而且各人的结果又往往不一致。因此，为了加快回归计算结果的分析，必须使多年来在道面研究和实践中积累的经验格式化、使之便于进行道面无破损评定。现已研究出了一套知识库系统－－道面结构评定系统（ＰＡＳＥＬＳ）。其中，法     

热塑性树脂基复合材料及其纤维缠绕工艺

文章叙述了高性能热塑性树脂及其复合材料的物理力学性能,并简述了纤维缠绕工艺方法。     

航天部华北技术交流站隆重召开第二次复合材料应用技术交流会

<正> 航天部华北技术交流站于一九八八年四月廿日至廿三日在京隆重召开第二次复合材料应用技术交流会。参加会议的代表计八十名,来自航天部和全国各地科研、设计、工厂和大专院校共廿八个单位。会议共收到论文五十多篇,由筹备组选出其中五十篇以预印本方式出版论文集(每套两册)。会议受到中国宇航学会、航天部、中国空间技术研究院等有关领导机关的重视和大力支持。会议由航天部华北技术交流站副站长洪一蛟同志主持,中国空间技术研究院科技委常委     

航天部华北技术交流站召开复合材料应用技术交流会

<正> 航天部华北技术交流站于一九八五年十月九日至十二日在京召开了复合材料应用技术交流会。参加会议的代表共101名,他们来自航天部、航空部、科学院、大专院校、科研机关和工厂企业等49个单位。会议共收到论文四十七篇,由筹备组审稿后评选出其中四十二篇,以手印本方式出版《复合材料应用技术交流会论文集》。会议受到航天部科技委、航天部技术交流总站、航天部中国空间技术研究院等有关领导机关的重视和支持。     

日本碳纤维及其复合材料研制与生产近况

<正> 我国宇航学会组成的复合材料工艺考察团,应日本三井物产株式会社的邀请,对日本碳纤维及其复合材料进行为期三周的考察访问。先后参观访问了东京大学境界领域研究设施、东丽公司复合材料开发研究所、日本宇航技术研究所、酒井复合材料株式会社、信浓工业株式会社和三井石油化学工业公司等单位。本文着重介绍日本碳纤维发展及生产近况,复合材料成型工艺技术及应用情况等,现将有关内容分述如下。     

密肋加强圆柱薄壳在轴压下的稳定性

本文首先讨论双向加肋壳, 线性理论应用的可能性。计算结果说明, 当肋比重较大时, 线性理论与实验结果估计可以相当一致。其次, 在线性理论的基础上,讨论了Теребущко所没有讨论过的,矩形格框和薄壁断面肋加强的情形。最后, 实例计算表明矩形格框比方形格框, 对减轻结构重量来说更为有利。     

复合材料层合板多钉连接的紧固件连接柔度

复合材料层合板多钉连接结构中螺栓紧固件连接柔度随钉排数增加而变化。为了阐明多钉连接紧固件连接柔度与单钉连接紧固件连接柔度的差异并建立多钉连接紧固件连接柔度的计算方法,进行了ZT7H/5429复合材料层合板螺栓连接结构拉伸试验和紧固件连接柔度解析求解;研究了旁路载荷对紧固件连接柔度的影响规律并提出了旁路载荷伴随下紧固件连接柔度的计算公式;针对紧固件连接柔度取值与分析模型的相关性,构建了描述钉间层合板柔度偏差的模型适应函数并提出了面向分析模型的紧固件连接柔度修正公式;对1列5钉连接结构进行了钉载计算。结论表明：采用所建立的修正公式对紧固件连接柔度修正后,使得梁-壳有限元模型的钉钉载最大计算误差由16%减小至3%,钉载峰值的计算误差由11%减小至2%,实现了准确且快速的钉载计算,尤其适合大规模复合材料层合板结构钉群连接区的工程应用。     

石墨／环氧卫星天线支撑结构研制与质量控制

介绍了通信卫星天线系统石墨／环氧支撑结构包括石墨／环氧薄壁梁，接头和玻璃纤维／环氧耳片等的研制技术，构件的胶接组装技术与结构的质量控制。该研制成果已多次应用于实际产品中，取得令人满意的结果。     

航天器相对运动估计的一种并行推广卡尔曼滤波方法

 从并行的观点出发，研究应用推广卡尔曼滤波估计航天器交会对接寻的期相对位置和速率问题。推导出交会推广卡尔曼滤波公式；提出了基于奇异值分解（ＳＶＤ）和Ｆａｄｄｅｖ算法的并行平方根算法；给出了其脉动阵列（Ｓｙｓｔｏｌｉｃ）实现结构；并对阵列所需的处理单元数目和执行一次迭代所需的时间步进行了分析，说明了其实现的优越性。为航天器相对运动估计提供了一种新的有效方法