第三讲 人为失误数据类别与数据库的建立

人为失误问题面临的首要问题是人为失误数据问题。长期以来,数据缺乏一直困扰着这一问题的研究。为了量化人的可靠性,美国国防部和原子能委员会于1982年首次提出正式收集人为失误数据,研究人为失误的分析方法;其主要对象是常规武器和核武器系统。Rook 收集了核构件中的23,000项产品缺陷,发现其中82%的缺陷是人造成的,人们把这项研究称为“人的可靠性数据库历史”上的里程碑;Munger 等针对电子设备可操作性建立了含有时间和人的可靠性估计的重要数据库。虽然它的数据很有限,而且还不是很完备的,但仍然是本领域的一个重要资源。在国外,由于人为失误的研究一般都附属于军事项目,故其数据     

航材适航指令和服务通告的控制

在航材适航管理中,对涉及航材的适航指令和服务通告的管理难点和控制措施进行探讨。     

带发动机短舱模型的风洞试验技术

翼挂发动机或尾置发动机构型飞机的风洞模型试验有着特殊的要求，本文介绍了带发动机短舱的模型试验技术及各种试验模型的主要优缺点，着重介绍了选型阶段广泛应用的通气短舱试验技术，模型设计技术及应注意的问题。     

带BP神经网络的卡尔曼滤波算法在GPS/SINS组合导航系统中的应用

针对带权值调整的Kalman滤波器,运用L-M的BP算法,将BP神经网络嵌入该滤波器中,与BP神经网络滤波器相比,减小了层数,提高了网络训练速度及精度。以GPS/SINS组合导航系统为例进行了仿真,结果既能抑制滤波发散,又能提高滤波精度。     

基于分层燃烧的RBCC发动机热力循环浅析

针对分层燃烧循环RBCC发动机,建立了热力学理论模型,引入压缩效率、加热比和增压比,对RBCC发动机的热力循环过程进行分析,推导了发动机热效率计算公式,探讨了热效率随不同参数的变化及其与各参数之间的关系。分析表明,压缩效率、加热比及喷管压比越高,热效率越大;存在最优增压比,可使热效率达到最高值。     

UG NX 平台模型质量检查应用与扩展技术研究

CAD模型质量检查是通过有效的机制检查数据模型发现不符合标准、规范的问题,并及时地处理解决以提高产品的设计制造质量。详细研究了主流CAD平台的模型检查模块,针对NX平台具体分析其模型质量检查Check-Mate机制,发掘应用Check-Mate基于知识工程进行知识获取、封装和扩展的功能。结果表明:基于Teamcenter PDM平台实现的应用和扩展技术方案可有效提高模型质量,保证模型知识数据的有效性。     

微缝共振器的非线性吸声机理

为模拟高声压级时微缝处涡声相互作用现象并计算微缝声阻抗,发展了一种离散涡模型.联合微缝离散涡模型和一维声传播模型,计算了微缝共振器的声阻抗和吸声系数.数值结果表明,微缝声学性质主要取决于涡脱落和脱落涡层的演化;共振器的吸声系数随着入射声压级的增加而增大;入射声波频率对共振器吸声系数有显著影响.研究结果和先前直接数值模拟...     

高校辅导员如何作质的研究

文章介绍了高校辅导员作质的研究的意义及进行研究的基本方法和步骤，以及应注意的一些问题，重点介绍了在质的研究中收集资料的几种方法，特别是访谈法的具体应用。文章旨在说明质的研究可以与量化研究相互补充，在教育研究的各个领域有广泛的研究前景。高校辅导员掌握和借鉴这种方法进行科研和管理工作，有着非常重大的实践和现实意义。     

面积律设计概念与工程应用

介绍了面积律概念及相应的计算方法。指出按照近于Sears-Haack面积分布的当量旋成体设计的飞机组合体可以实现跨、超音速最小波阻。描述了面积律的工程应用，涉及设计步骤、目标面积分布控制以及“局部”面积律在高亚音速飞机上的应用等工程设计问题。