国外液体火箭发动机试验设施述评

对美国、俄罗斯、日本等国家及欧空局的液体火箭发动机试验设施、大推力发动机试验能力、高空模拟试验能力、试验设施测控能力、发动机边界条件与可靠性试验、吸气式动力装置试验、新型动力装置试验进行了较详细介绍。分析了国外液体火箭发动机试验设施、试验能力、试验技术和发展趋势,指出了我国液体动方试验设施、试验技术水平与国外存在的差距,对我国航天液体动力试验设施建设和技术发展方向,特别是重型运载火箭发动机和新型动力装置试验设施建设提供参考和借鉴。     

纳米颗粒SiCp/Al复合材料车削特性试验研究

针对纳米颗粒增强铝基(SiCp/Al)复合材料在航空航天领域的应用需求,采用试验的方法,研究不同刀具材料和不同刀具几何参数对切削加工纳米SiCp/Al复合材料加工表面粗糙度和切屑形貌的影响。试验结果表明,相同切削参数下,PCD刀具比硬质合金刀具能获得更低的已加工工件表面粗糙度,微崩刃的存在是导致硬质合金刀具加工时工件表面粗糙度升高的主要原因之一;增加刀具的锋利度能够获得较低的工件表面粗糙度,较大的主偏角表面粗糙度变化较剧烈;由于纳米颗粒增强相的不均匀分布和材料内部存在微裂纹,在切削时导致切屑呈不规则的锯齿状,基体的断裂模式是该现象产生的主要原因。文中的研究成果将为进一步分析纳米SiCp/Al复合材料的切削机理提供必要的试验基础。     

先进航空有机玻璃防银纹装配结构及分析

对MA60现有飞机有机玻璃结构进行了分析,通过进行有机玻璃应力—银纹试验及比较国外先进有机玻璃装配结构,取得了制造飞机先进有机玻璃舷窗结构的相关经验。     

大型回转平台调平技术研究

利用空间几何分解,通过建立空间模型,推算出一种水平度分解算法,把大型回转平台回转后当前水平传感器两正交敏感轴方向的水平度分解到可调节控制方位上,实现无需重新调整水平传感器敏感方位下使回转平台回转的自动调平。     

代理成本与效益“黑洞”

本文针对生产增长、效益下降现象，对经营代价的三个组成部分：生产成本、必要的管理成本和代理成本进行了分析，证明在现行管理体制下，代理成本是效益严重流失的主要渠道。但现行管理方法对此不仅无有效的控制手段，而且在很多方面还促使代理成本泛滥。本文提出了一些解决措施。     

高能超声波喷丸成形与校形技术研究进展

以高频率(一般在20kHz以上)、高达数千瓦功率的超声波作为能量源,通过换能器转换为同频率的纵波机械振动能量,再通过变幅杆进行放大,高能量密度的机械能冲击波作用于金属表面,使金属板料发生弯曲变形,由此实现金属板料的喷丸成形和校形.由于其工艺过程和原理类似于传统的喷丸工艺,所以称为"超声波喷丸成形和校形".     

液体火箭发动机试验流量测量技术研究

介绍了液体火箭发动机试验推进剂流量测量技术与方法,阐述流量测量系统设计要点、传感器的选择与安装工艺、现场校准技术、信号调理器设计、抗干扰措施、数据分析与提供方法。文中论述的测量技术实现了发动机试验流量参数的准确测量,为发动机性能评价提供准确、可靠的依据。     

电导率分布、对流电场转向区与场向电流形态(模式分析)

本文利用一些简单模式讨论对流转向区形态、电离层电导率的分布变化对场向电流形态的影响。结果表明,一区场向电流是最基本的,与对流转向区直接相联。二区场向电流的产生不仅与对流电场的屏蔽相联,也与电导率变化有关。电导率的变化还可产生一区电流高纬侧的零区电流和二区电流低纬侧的反向电流。此外,剪切转向区和旋转转向区所对应的场向电流分布也有所不同。本文结果有助于理解观测的场向电流之复杂形态,也可以解释同样的行星际磁场状况下,场向电流的不同变化。      

关于IMF北向分量特强时的太阳风－磁层－电离层耦合

Relationship between the solar wind-magnetosphere energy coupling function and the energy consumption in the magnetospheric system is tested by the samples during period of northward B_z(>10 nT) of IMF. It is shown that the energy function which can well describe the solar wind-magnetosphere coupling when B_z>0 is no more applicable for B_z>10 nT, but the coupling still exists, the effects of which are mainly found at the polar cap. Dst often turns to positive when B_z> 10 nTand the coupling mechanism is different from that when B_z<0. New coupling function has to be introduced to describe the solar wind-magnetosphere coupling for the case of B_z> 10 nT.      

固体火箭发动机柔性接头弹性件力学性能研究

针对固体火箭发动机柔性接头中的橡胶材料，研究了在进行这种橡胶结构有限元计算中橡胶材料的力学行为的表征。进行了单轴拉伸与简单剪切材料力学性能试验，根据不同材料模型对试验曲线进行了拟合，并用MSC／Marc软件模拟了超弹性材料的单轴拉伸与简单剪切变形过程。结果表明：采用单轴拉伸试验数据预测材料剪切性能会造成明显误差，而简单剪切试验得到的模型可以比较准确描述材料的拉伸和剪切变形，针对柔性接头这种以剪切变形为主的结构，应选取剪切试验数据；当应变大于150％时，不同材料模型与试验数据的选用范围对计算结果具有明显影响。