发动机高空台加温加压试验技术研究

介绍了发动机在高空台模拟风扇出口温度、压力的加温、加压试验的试验和试验方法 ,提出了发动机在高空台做加温、加压试验时应注意的问题 ,为航空发动机的研制和高空台试验方法积累了宝贵的经验     

机翼摇晃运动研究

机翼摇晃运动作为现代高机动性飞机在失速迎角附近飞行时出现的一种现象而受到普遍重视.迄今为止,对机翼摇晃的研究工作一般沿两种途径进行。一种为分析产生机翼摇晃的气流流动机理;另一种根据机翼摇晃时飞机运动的特点进行讨论。本文从飞机六自由度方程入手,建立描述大迎角机动飞行的空气动力模型。在此基础上,按照微分方程定性理论和传播矩阵,研究机翼摇晃的产生原因和飞机运动的特点。结果认为,机翼摇晃是一种非线性系统的Hopf分支现象.对具有中等后掠角机翼的飞机,产生机翼摇晃的主要原因是滚转阻尼力矩随迎角和侧滑角的变化.     

空射型巡航导弹的进展情况

据《国际舰队》一九八○年十一月～十二月刊报导:假若能够按照预定时间执行计划,那么装备波音公司空射型巡航导弹 AGM-86B 的第一个 B-52G 轰炸机中队将于一九八二年十二月在纽约州的格里费斯空军基地服役。在执行计划的第一阶段将对“战略空军司令部”的全部 B-52G 轰炸机进行改装,使其每个机翼下可携带6枚巡航导弹。据美国空军透露,需要改装的飞机总数为173架。     

中程空面导弹的前途未卜

据《航讯》一九八○年七月二十四日报导:通用动力公司的中程空面导弹的命运掌握在众参两院联合委员会的手中,该委员会将于今年晚些时候举行会议。今年四月,五角大楼宣布了中程空面导弹的发展计划,这种导弹是一种从美国空、海军战斗机上发射的射程为300哩的战术巡航导弹,并选择通用动力公司进行全面发展工作。这种导弹是由通用动力公司空射型巡航导弹的设计演变来的。该公司在与波音公司的竞争中失     

“海鹰”导弹进行发动机系留试验

据《航空周刊》一九八一年二月二日报导:英国宇航动力公司的“海鹰”反舰导弹已开始发动机空中系留试验,试验时,导弹装在英国宇航公司的“海盗”攻击机的机翼下。无动力空投试验已结束。第一次实弹空射试验预计于初春进行。原来叫做 P3T 的“海鹰”导弹是以早些时候英法合作的“马特尔”导弹的技术为基础的,它将采用主动雷达制导。动力装置是微型涡轮公司的 TRI—60涡轮     

美销售导弹发射系统

据《航讯》一九八一年五月十八日报导:一位五角大楼发言人说,五角大楼拟向荷兰出售两套北方军械公司的 MK 13改进型四联装导弹发射系统,价值估计为4000万美元。这些发射装置装备一、二艘准备建造的某种荷兰新战舰。这位发言人补充说,这些发射装置将用来发射通用动力公司的“标准”MR·RIM-66面对面导弹。“标准”MR 是“靼鞑人”的替换物,它能适应现有的“靼鞑人”     

“百眼巨人”战场监控系统

据《航讯》一九八一年一月六日报导:战场作战监控系统是德国道尼尔公司和法国中央电信实验室联合研制的,它由道尼尔公司的 Kiebitz 不载人的系留式悬停平台和法国中央电信实验室的整体 Orphée 雷达及两个地面站组成。Kiebitz 的特点是装有反旋翼的自动稳定旋翼平台,整个结构的上部装有全部飞     

高超音速战斗导弹系统可行性研究

据《航空周刊》一九八一年一月五日报导:国防高级研究计划局和桑迪亚实验室正在对高超音速战术导弹系统进行可行性研究,该系统可从面上发射以惯性弹道进入外大气层,然后再入大气层并进行机动飞行以打击动目标或固定目标。该系统对付的潜在目标是飞机、巡航导弹、舰艇或固定和机动的地面目标。该系统