X一56A：美国空军主动颤振抑制技术的新型验证机

对轻结构、大展弦比机翼布局的飞机来说,控制机翼颤振是其走向实用化的关键。为此,美国空军研究实验室（AFRL）最近启动了“多用途气动弹性验证机”（MAD）计划,并以1架新的模块化无人驾驶飞行器X一56A作为主动颤振抑制技术研究的飞行试验平台。     

机翼中部吹气增升概念

大后掠三角翼和双三角翼因为在高速流场中有较低的波阻,一直是高速运输机的候选布局,这种机翼的最大缺点是升力线斜率相对较小,限制了飞机的低速性能,特别是它的起飞着陆性能,加上其翼梢流场很容易在较低升力系数时就处于失速状态,会给飞机带来不利的上仰不稳定性,同时大大减弱了副翼的效率。为了改进这种机翼的固有缺陷,空气动力学专家们曾设计了诸如前缘襟(缝)翼、翼刀、涡流发生器等来减缓特别是翼梢区的流场分离,但这类机械系统或气动设计都会带来一些机械设计和重     

美国发展双座战斗机的新理念

波音公司正式向美国海军交付了首架生产型的 EA-18G"咆哮者",它被美国军界称为开辟了将双座战斗机用于电子攻击的新时代,并由此掀起了加快双座机载电子攻击/战斗机研制的新热潮。     

俄罗斯振军新计划和撒手锏武器

由于美俄两国在伊战以及其他全球危机处理中的分歧加大,特别是美国坚持在东欧多国部署反导系统,使两国的关系急转直下。为了应对美国的步步紧逼,在经济不断复苏的前提下,俄罗斯开始了重振军事强国之路,准备投入1890亿美元更新现有的武器装备,实现8年内使俄军整体战斗力超过苏联时期最强水平的目标。     

EMBRAER 190下线和巴西航空工业公司采访纪实

刚刚过完春节,我们随着中国航空媒体代表团的一行6人,应巴西航空工业公司的邀请,前往遥远的位于巴西圣保罗边缘的小城圣若泽杜斯坎普斯参加EMBRAER 190的出场典礼,并对公司的工厂和设施进行了参观采访.这次访问给我们留下了深刻的影响,特别是对巴西航空工业公司虽然与中国同处于第三世界中的发展中国家,却能在一次一次的长空搏击中,腾飞为目前"坐四望三"的著名航空企业,有了更深刻的了解.     

2018全球主要商用飞机制造商新征程

正随着新一年的到来,全球主要商用飞机制造商也开始进入新一轮的竞争,首飞新机型、启动新项目计划、重新制定竞争策略、调整生产率……2018年,无论对老牌飞机制造商还是新进的竞争者们来说,都将是不寻常的一年。波音公司:全面开花2018年,波音公司不仅要进行一系列衍生机型和新机型的首飞和飞行试验,把现有机型的产能提高到空前水平,还可能会启动新中型客机(NMA)项目,因而这     

防鸟击技术的新进展

尽管适航条例对飞机和发动机的设计有着严格的防鸟击规定，但是目前大型鸟撞击飞机事故仍然对民用航空器安全构成很大的威胁。业界一直致力于开发创新的防鸟击技术，通过各种方式为飞机的爬升、下降和巡航阶段清理出一条安全通道。     

金鸡高唱报春晓 玉宇澄清万里埃

过去的2004年对全球来说是多灾多难的一年,恐怖活动的炸弹此起彼伏,自然灾害和人为灾难接二连三,特别是“12.26”9级地震引起的海啸夺去了十几万人的生命。美元长期疲软引起的世界经济的动荡,燃油价格居高不下给全球航空运输业带来的冲击,都给这个世界留下了难以抹去的阴影。     

机翼可以三维改变的变形飞机

随着一些具有突破性的航空技术日趋成熟和军事航空未来发展的需要,美国国防部预研局(DARPA)和国防合同商开始复苏一些过去由于在技术上难以实施而被放弃的“构思新奇”的飞行器研制,如可变外形飞机,超声速斜机翼飞机,超大型的重于空气的浮力一升力混合运输机等,并把它们列为优先开发的项目。在这些项目中,有的已经进入了方案认证和可行性研究阶段,有的则向新的飞行验证机方向发展。除了本文介绍的几个项目外,美国其他可能被复苏的项目还有,波音公司的A160“蜂鸟”远程无人直升机和 X-50“蜻蜓”前翼一旋翼/机翼垂直起降验证机洛克希德·马丁公司的“鸬鹚”潜射和回收多用途无人飞行器和“隼”超声速巡航飞行器,以及沃特公司的“翠鸟”海上无人机等。这些项目的每一个都围绕着一个独立的“奇异”概念,而且其中许多设计已经打破了固定翼飞机、直升机、飞艇、无人机或巡航导弹飞行器的传统概念,出现了兼有多种飞行方式或多种功能的混合飞行器。只要获得可行性和使用性验证,就可以直接转换为一种飞行器的设计。但是它们都还要面临艰巨的技术和使用的挑战,每一个项目还不能保证都能发展成为一种可用的飞行器。     

NASA计划建两座高雷诺数风洞

在下一个5年计划中,NASA需要30亿美元建造一座高雷诺数亚音速风洞和一座高雷诺数跨音速风洞,工业界表示,要保持在民用运输机市场的竞争地位,这两个风洞是非要不可的。但NASA同时表示,在1995财政年度航空部分预算中并没有这笔钱,因而最好的办法是同航空工业界分担这笔高额开支。NASA在正与工业界谈判,希望4月1日前能确定