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201.
美国空军正加紧进行提高燃油效率和替代能源技术的研究,以解决美国空军当前和未来运输机和加油机燃油效率低、成本高的问题。 相似文献
202.
飞机舱弹分离瞬间特性严重影响导弹/炸弹的打击精度。采用计算流体动力学(CFD)和刚体动力学(RBD)模型耦合求解的数值仿真方法,应用网格弹性光顺和局部重构相结合的动网格技术,有效地避免了刚体运动而引起的网格畸变,仿真计算了炸弹舱弹分离后俯仰角度变化过程 .仿真结果表明,舱弹分离时向炸弹施加 1个合适的抛 射力矩,有助于炸弹在下降过程中快速地调整其打击姿态。 相似文献
203.
针对共轴刚性旋翼干扰下直升机开展了机体外形对流场影响的数值模拟研究。首先,基于动量源模型和雷诺平均N-S方程的数值模拟方法,进行了孤立共轴旋翼下方诱导速度分布和ROBIN机身压强分布的验证计算。然后,对孤立机体以及有双旋翼干扰的原机体进行数值模拟,比较了有无旋翼干扰的机体流场。最后,分析了机头外形、垂尾方向、平尾及垂尾大小对流场的影响。结果表明:高速前飞状态下,有旋翼干扰的机体阻力小于孤立机体的阻力;旋翼下洗流场对机头压力分布几乎没有影响,但对尾翼附近流场有影响;机头采用适当曲率能够减小阻力,垂尾朝向处流场更紊乱;垂尾、平尾越大,其影响区域越大、阻力越大。 相似文献
204.
线性分组码限距离译码器的性能分析 总被引:2,自引:0,他引:2
为了提高自动重传请求(ARQ)系统的通过率,在混合ARQ系统中,使用限距离译码器改善系统的性能。在限距离译码时,线性分组码纠正重量t的错误图样。纯纠错译码器和纯检错译码器都是限距离译码器的特例。本文首先介绍了Krautchouk多项式的几个重要性质,然后,用线性分组码及其对偶码的重量分布,分别导出了两种形式的错误译码概率的简化计算公式。由于生成函数方法的使用,成功地得到了重复码、汉明码和扩展汉明码的错误译码概率的解析公式,最后,讨论了Golay码和某些本原BCH码错误译码概率的计算方法。 相似文献
205.
206.
“超翱翔”跨大气层飞行轰炸机 总被引:2,自引:0,他引:2
最近,美国劳伦斯·利弗莫尔国家试验室的工程人员向美国军方高级官员介绍了一种可在大气层上面“跳跃”飞行的超音速飞行器方案,当它作为轰炸机使用时,可在2小时内将武器投入到地球表面上的任一地点.这种名为“超翱翔” 的飞行器(见题图),采用乘波外形,同时还可作为双级轨道发射器中的第一级.美国空军现在大大加强了航天领域的先进技术的研究,所以对“超翱翔”表示了极大的兴趣,希望将它发展成为一种全球到达/攻击飞行器.它可以从3000米跑道的机场上以常规方式水平起飞,并迅速加速到M10,同时爬升到40000米高空.然后关闭它所装的组合循环火箭发动机,进入一个周期 相似文献
207.
徐国柱 《南昌航空工业学院学报》2005,20(4):65-68,39
轻纺企业内使用的平衡重式叉车的实际载重吊大多远低于额定载重量。造成消耗过高。本文研究了如何依照实际载重量进行叉车后部的平衡配重的改造方法,并有效地解决了这一问题。 相似文献
208.
提出一种新的结合低密度校验码(LDPC)和差分空时调制(DSTM)的联合编码调制方案。该方案利用非正则LDPC码中不同度的信息节点具有不同纠错能力的特性,用一个分量码取代传统多级编码(MLC)方案中多个分量码,并通过特定的映射法则,使得系统可以同样逼近联合编码调制的信道容量,并具有更低的编译码复杂度。在分析和阐述了离散概率密度演化理论和多维线性空间极值问题的基础上,给出了适合于该方案的非正则LDPC码的搜索算法和搜索结果。同时仿真比较了不同星座和不同空时编码的选择对系统性能的影响。在准静态MIMO衰落信道下仿真结果表明.该方案能显著提高系统性能。 相似文献
209.
下~代轰炸机,第六代战斗机,战术运输机和侦察机都迫切需要更为先进的发动机,要求具有更优化的结构设计和更高的压比,从而使燃油效率有突破式的提升。美国空军研究实验室(AFRL)于2007年选定GE和罗罗进行下一代航空发动机技术的研究, 相似文献
210.
针对两批次ZL114A架体发生的延伸率超差,通过拉伸试验、金相分析等方法,研究固溶温度、固溶时间、时效温度和时效时间对ZL114A材料力学性能的影响。比较不同参数处理后的组织变化,选出力学性能最佳的热处理参数组合,为后续的工业化生产提供参考,提高铸件的力学性能。 相似文献