防鸟击技术的新进展

尽管适航条例对飞机和发动机的设计有着严格的防鸟击规定，但是目前大型鸟撞击飞机事故仍然对民用航空器安全构成很大的威胁。业界一直致力于开发创新的防鸟击技术，通过各种方式为飞机的爬升、下降和巡航阶段清理出一条安全通道。     

航空发动机零件高效精密磨削技术的发展与应用

<正>以缓进深切磨削、高速超高速磨削、高效深切磨削为代表的高效精密磨削技术是航空发动机研制与生产的重要技术,需要相关科研院所、生产厂家等多个单位在基础理论、应用技术、推广示范等方面协同合作,重视体系建设、系统建设和队伍建设。     

基于知识工程的飞机机加件快速设计模块开发

<正>本文根据飞机设计研究所的具体需求,采用知识工程和参数化设计技术,将飞机机加件典型结构的几何特征与设计知识相关联,建立基于知识的参数化特征库,并利用二次开发工具(CAA)实现特征库与CATIA建模环境的无缝连接,构建基于知识工程的机加件快速设计模块。     

旋转调制光纤陀螺惯导寻北精度探索

高精度寻北是旋转调制光纤陀螺惯导实现高精度导航的前提,也是其技术优势的体现。针对当前旋转调制光纤陀螺惯导在快速高精度寻北中遇到的问题,对其寻北精度极限进行了深入研究,梳理出4项最主要的影响因素,对其影响机理、误差模型、量级进行了深入的分析,并通过样机试验进行了验证。结果表明,尽管随机游走系数是制约寻北精度极限的最终因素,但陀螺刻度系数误差、扰动速度、航向效应等误差处理不好,将严重影响旋转调制寻北精度;通过采取措施,高精度光纤陀螺旋转调制惯导5min寻北精度已达到35″(3σ),进一步提高精度的措施正在研究中。     

垂直起降飞行器升力突降动态过程的数值模拟研究

针对短距/垂直起降(STOVL)飞行器动态起飞过程,采用基于雷诺时均方程的标准k-ε模型数值模拟STOVL飞行器气动流场,研究STOVL飞行器吸附力大小,获得了动态过程吸附力随冲击高度变化曲线,发现升力板下壁面主涡结构的存在和运动影响升力板静压沿程分布。在无量纲冲击高度小于3时,吸附力曲线斜率增大,吸附作用增加,并对比稳态结果,发现动态过程吸附力要大于稳态过程,在无量纲高度为1.5时,两者相差26%。流场响应迟滞是造成稳态、动态过程结果差异的原因。     

美海军发布UCLASS项目招标书草案

美国海军近日发布了UCLASS征求建议书（RFP）的草案,允许波音、洛克希德·马丁、诺斯罗普·格鲁门和通用原子航空系统公司等4个主要承包商正式进入投标程序,研制一种能在美国海军航母上使用的无人机。     

ADB集团以创新技术服务中国市场

<正>ADB集团发布题为《中国航空业未来的五个关键要素》的白皮书,从安全、创新、发展、可持续性和展望领域探讨未来中国航空业的发展方向。ADB也展示了其智能化机场概念,这一概念可使机场飞行区资源得到智能和高效地管理,同时降低对环境影响。ADB集团首席执行官Christian Onselaere表示:“作为一个全球领先的助航灯光产品制造商,我们的业务遍布中国。我们渴望了解这个世界第二大航空市场是怎样实现其航空发展理想的。”ADB的全系列LED助航灯光系统方     

基于实战能力《国际物流》教学模式探索

以物流管理专业《国际物流》课程教学为例,提出了高校专业课教学改革必须以市场需求为导向,以学生为中心,顺应内外部环境变化,从教学计划的编写、教学团队的组建、理论教学和实践教学的对接、教学方法改革等方面入手,采取行之有效的措施以达到培养满足市场需求的实战型人才的目标。     

金鸡高唱报春晓 玉宇澄清万里埃

过去的2004年对全球来说是多灾多难的一年,恐怖活动的炸弹此起彼伏,自然灾害和人为灾难接二连三,特别是“12.26”9级地震引起的海啸夺去了十几万人的生命。美元长期疲软引起的世界经济的动荡,燃油价格居高不下给全球航空运输业带来的冲击,都给这个世界留下了难以抹去的阴影。