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751.
介绍了有限容积法、直接积分法和Poisson方程法3种基于PIV瞬时速度场重构压力场的基本原理以及相应的计算方法,选取管流突扩流场和偏置方块绕流流场两个不可压缩流场的瞬时速度场数据,采用上述3种压力场重构算法,分别研究了图像噪声、速度场精度、插值算法以及边界条件的类型与精度对重构压力场的影响。最后针对管流突扩过程第20ms的流场,给出了3种重构算法下的压力场云图以及对应的CFD模拟结果。研究表明,有限容积法和直接积分法容易受到噪声的影响而产生剧烈震荡,但是可以在较大的速度场误差范围内保持较高的精度,通过采用双线性插值可以获得更高精度的重构压力场;Poisson方程法不易受到噪声的影响而产生震荡,同时在高精度PIV速度场下的优势较为突出,通过采用双三次差值可以获得更高精度的重构压力场;混合边界条件仅仅测定边界上有限个点的压力值,就获得了接近狄利克雷边界条件下重构压力场的精度,远高于诺依曼边界条件;边界条件的误差严重降低重构压力场的精度,其影响程度比速度场误差还要大。 相似文献
752.
基于N-S方程的剪刀式尾桨前飞状态气动力计算研究 总被引:1,自引:0,他引:1
建立了一个适用于计算剪刀式尾桨前飞状态气动力的数值方法。在该方法中,采用惯性坐标系下的非定常Navier-Stokes方程作为主控方程,使用低数值耗散的Roe格式进行空间离散,并应用高效的隐式LU-SGS格式进行时间推进;采用双时间法以模拟尾桨前飞时的非定常现象;使用运动嵌套网格方法以计入尾桨桨叶的旋转运动。应用建立的方法,首先对有试验数据可作对比的Lynx直升机尾桨悬停状态气动性能进行了计算,验证了所建立方法对尾桨气动性能计算的有效性;同时,针对Helishape 7A旋翼进行了前飞状态气动载荷计算,验证了该方法对旋翼(尾桨)前飞气动载荷计算的有效性。最后,对剪刀式尾桨前飞状态进行了气动力计算,并分析了构型参数对剪刀式尾桨气动力的影响。计算结果表明,前飞状态时,相同总距下剪刀式尾桨的平均拉力要大于常规尾桨,且剪刀式尾桨在90°-180°-270°方位角内的桨-涡干扰现象较常规尾桨严重。 相似文献
753.
"我每到一个地方都特别喜欢去逛那里的市场,因为能看到当地最真实的生活。""在埃及肚皮舞算是成人节目,看表演的观众中除了我们两个女生,身边都是十指金灿灿的石油大亨,感觉很异类。" 相似文献
754.
燃油需求量的增长及其成本的上升已成为美国空军越来越大的负担,为此,他们在设法降低现役战斗机和运输机机队油耗的同时,开展了一系列先进技术研究。 相似文献
755.
利用已取得的火箭圆柱壳板和滚弯机三轧辊之间弹塑性力学关系的研究成果 [1 ] [2 ] [3 ] ,进一步探索及研究实际工况下产生箭壳板滚弯直线度误差的机理 ,并提出滚弯机改进设计的方法。研究表明 ,按推荐设计方法改进滚弯机可使箭壳板滚弯直线误差大幅度下降。 相似文献
756.
研究了随机容量条件下单机场受限的地面等待策略问题,用数学模型给出一种有效的算法,充分考虑了航班在降落时的优先级状态以及空中等待成本,最后通过仿真计算验证该策略的实际可行性. 相似文献
757.
大型直升机机体纵向轴系支承游隙的计算 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了大型直升机静置于地面及俯冲拉起两种状态下,机体总体弯曲、拉伸及压缩变形;最后导出了大型直升机机体纵向轴系支承游隙的计算公式。 相似文献
758.
本文着重直升机战伤评估和战伤修理问题的研究和讨论,同时,也论述了战修性设计的基本方法,其目的是期望引起业内同行的共鸣,促进直升机战修性设计、战伤评估和战伤修理工作的开展。 相似文献
759.
在北京航展开幕前夕,本刊主编徐德康专门采访了去年一月被任命为波音中国公司总裁的郝福德先生,
请他就波音公司参加本届航展的重点和他就任近两年来波音公司提出的新战略对世界和中国航空业的
影响等内容谈了他的看法。本文为这次采访的全文 相似文献
760.
介绍了我国VSAT企业2005年的经营状况,对VSAT应用情况及效益进行了分析并预测了VSAT市场未来发展趋势,对政府主管部门和企业提出了建议。 相似文献