铸造温度—速度参数对无碳单晶高温合金组织的影响

研究了在两种定向凝固炉和ISP2/Ⅲ—DS上以不同的铸造参数制得的两种单晶高温合金DD3和36的显微组织,结果表明:在8炉上得到的单晶具有较细的枝晶尺寸、较分散的相组成以及较少的显微疏松,这是因为8炉的固—液界面温度梯度比ISP2/Ⅲ—DS炉高约50％。     

风口浪尖看波音

波音公司在6年前重新设定了面向21世纪的战略:要发展成为一个拥有多元化业务的世界领先的航空航天企业。正是这个新战略使公司面对9.11事件、对伊战争和SARS病毒等事件的多重冲击,不断进行业务调整,从全球最大的民用飞机制造商迅速地拓展为综合了民机、国防、航天、信息科技、金融以及通信等领域的全球领先企业。如今波音还在向全球化的道路上迈进     

粉末渗锌技术在易锈蚀零件上的应用

介绍了一种综合性能优越的粉末渗锌技术， 在生产应用中解决了发射装置上紧固件及小型零件的腐蚀问题， 并指出锌铝稀土多元共渗技术是提高零件耐蚀性能的方向。     

送蛇迎马,踏上新征程

送走蛇年,迎来马年。2001年对全世界来说似乎是灾难性的一年。由于“9.11”恐怖事件和美英对阿富汗的攻击,金蛇几乎变成了火蛇,而全球经济衰退、世界民航业的全面滑波以及航空工业的不景气,更使人们盼望着新的一年能给世界人民带来好运,全球经济尽快得到复苏。     

永远的紧箍咒——从釜山空难谈航空安全

航空安全是民航业永远的紧箍咒,所以飞机才成为最安全的交通工具,飞行事故仍有发生的原因大部分还是出于人的因素,但是气象仍然是一个可怕的杀手,不管“4.15”空难是出于人祸还是天灾,中国国际航空公司47年的安全记录仍然是一个非常了不起的辉煌的成就     

细观六分仪

2008年4月号杂志上帮我找错的美军领航员六分仪训练历史照片刊发后,许多读者纷纷发来信函和电邮询问关于六分仪的问题。六分仪的确是个奇妙的小东西,为了满足读者的要求,笔者特撰此文,对六分仪做一点儿初步的介绍。我们知道,航空器的导航有诸多方法,其中天体导航是出现最早也是较为可靠的方法之一。天体导航的基本理论建立在遥远的天体和地球相对位置的确定性上,通过千百年的观察,人们已经掌握了许多天体的运行规律,知道它们在何时会出现在何种位置上,这样,天体就可以成为飞行器导航定位的可靠参照系。利用天体导航,就必须设法测定天体的位置,这就要用到一种特殊的仪器设备,今天的领航员(也包括航海人员)都仍然需要掌握它的使用方法,这种小巧的仪器,就是六分仪。六分仪最为主要的功能,就是测定天体相对于地平面的高度角。六分仪的     

用旋转前缘降低飞机进近噪声

英国从20世纪50年代就开始研究采用旋转柱体的机翼前缘增加飞机失速迎角的概念,但一直未被采用。随着降低飞机噪声成为未来民用飞机发展的关键因素之一,而旋转柱体的机翼前缘可以使飞机在着陆时以更大的迎角、更低的进近速度下     

雄风依旧777-200LR诠释波音新的发展战略

近年来波音民用飞机公司一直在针对目前和未来市场的需求不断做出调整,通过简化机型、加大先进技术投入、全力发展500座级以下的双发远程飞机等一系列新的发展战略,再次显示了这个有着100年飞机制造史的公司的潜在实力,而777-200LR(远程型)的最新亮相,正是对波音全新发展战略的最好诠释     

不祥之兆:印巴反导的非均衡发展

在南亚次大陆,印度和巴基斯坦都已有了经验证的战术弹道导弹储备、配套的发射装置及受训的人员,一接到命令,即可投入作战使用。目前,印巴都在优化核武器运载系统,发展射程远、精度高的导弹。战术弹道导弹在南亚的扩散,已达到一个新的危险阶段的边缘。为增强安全,夺取主动...