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91.
航空涡轮发动机建模技术研究   总被引:6,自引:0,他引:6  
航空发动机模型对于发动机研究的许多领域有着极其重要的意义,其中非实时模型用于发动机性能分析和故障诊断,实时模型通常用于发动机控制规律研究和作为机载模型来提供传感器解析冗余等。对当前发动机非实时模型和实时模型的建立方法进行综述。  相似文献   
92.
综述了高温结构陶瓷材料在高温条件下结晶机理及氧化理论,对各种理论模型进行了评介,其中重点介绍了Si-C-(O)-(N)体系的“无定型-成核-晶粒长大”结晶机理和Si-C-N体系的“分离-分解-结晶”结晶机理,并具体介绍了Si-C-N-O和Si-(B)-C-N高温氧化机理。  相似文献   
93.
合成了一种新型二茂铁化合物—1,1—双(三甲基硅氧乙基)二茂铁,并研究了这种化合物对AP/HTPB复合推进剂燃烧性能、力学性能以及工艺性能的影响。实验结果表明,这种化合物具有改善推进剂燃烧性能和力学性能的双重作用。  相似文献   
94.
本文对国内外几种铍青铜弹性零件的成份分析及性能试验比较,证明了国产含镁铍青铜新材料(QBe_2Mg)较原来铍青铜(QBe_2)材料,具有更高的硬度、强度和弹性;较小的弹性后效值。同时还给出了国外同类产品零件进行分析测量结果,通过分析比较,部分性能指标接近国外同类零件指标。我们认为这种含镁铍青铜(QBc_2Mg)是适用于电子工业中制造弹性零件较理想的材料之一。  相似文献   
95.
实现今后15年的奋斗目标关键是实现两个具有全局意义的根本性转变,其中之一是经济增长方式从粗放型向集约型转变。民航要实现这一转变,要将人才资源开发作为重要的途径和手段,并且要依据社会主义市场经济的特点和要求,从整体的角度抓好人才资源开发的各个环节。只有这样,才能有效地开发人才资源,促进民航经济增长方式从粗放型向集约型转变。一、人才资源开发是转变经济增长方式的重要途径和手段经济增长方式从粗放型转为集约型,就是说,要充分利用各种资源,实现经济内涵式增长。世界上有四大资源,即人力资源、自然资源、资本资源和…  相似文献   
96.
浮动镗孔是一种对称切削。刀片在刀体槽内为间隙配合,可以径向自由浮动,自动对准中心,使两切削刃均匀地负担切削,互相抵消径向抗力,始终保持刀片中心与工件旋转中心同轴,从而避免了刀杆刚性不足及刀杆与工件之间产生偏心所造成的母线差。浮动镗刀常用于30毫米以上的孔的半精加工和精加工。  相似文献   
97.
98.
本文论述了刚体元在有限元分析中作为传力结构的特殊用法,并针对其使用时出现的问题一一作了详细分析。最后,探讨了刚体元在模型简化中的应用。  相似文献   
99.
介绍了一种新的稳定性——脉冲微分系统的解关于部分变元的强稳定性,并进而讨论了该类稳定性问题. 首先建立了两个重要的引理,然后再借助于逐段连续的Lyapunov函数,得到了脉冲微分系统的零解关于部分变元强稳定性的一些判定定理.最后阐述了这些定理的应用.   相似文献   
100.
贺安华 《今日民航》2020,(1):112-115
新冠疫情的爆发让我们重新审视公务航空的市场需求及对我国应急救援体系的作用。公务航空的发展,是社会的期待,也是行业的责任。新冠肺炎疫情暴发,公务航空因灵活高效、私密、"点对点"易于防控的特点,频繁用于紧急救援物资的运输和包机旅客运送。疫情的到来让我们重新审视公务航空的市场需求及对我国应急救援体系的作用。公务航空的发展,是社会的期待,也是行业的责任。  相似文献   
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