美国Wyle实验室在航天医学领域提供的服务

作为专门为美国国防部、美国航空航天局和各类商业客户提供工程、科研和技术服务的美国项尖高科技公司之一，Wyle实验室为其客户提供试验和评价；系统工程和信息技术；使用寿命和获取程序管理；生命科学研究；航天医学实施和工程；及自然和诱发环境的合格性测试等方面的服务。     

2005年全球航天产业现状与趋势调研结论

据美国“国际航天商业委员会”2005年8月10日发布的《2005年航天产业现状》调研报告透露：2004年全球航天产业来自商业服务和政府计划的总收入达到1030亿美元，并预测到20i0年将会超过1580亿美元。     

以技术创新提升公务机环保性能——采访赛斯纳飞机公司总工程师徐强博士

为了给客户带来性能更优异的产品，同时减少对环境的不利影响，赛斯纳飞机公司做了大量技术和科研创新努力。以赛斯纳公司技术创新为主题，本刊记者采访了赛斯纳飞机公司总工程师徐强博士。     

延长ATR72的经济寿命

ATR公司正在进行延长ATR72飞机经济寿命的评估。虽然延长寿命很重要，但是在寿命期内优化其运营经济性则更为重要。     

MRO供应链软件概述

供应链管理软件和数据采集技术是精益管理和基于性能的后勤保障等新业务流程的重要工具。这些软件工具在MRO供应链的计划、协作和执行等方面的应用，可以极大地改善MRO企业的运营状况。     

西科斯基创新部塑造未来旋翼机

今年2月，西科斯基飞机公司成立了一个新的技术部门——西科斯基创新部，以推动公司技术创新工作的发展。本刊以书面采访方式邀请西科斯基公司发言人保罗·杰克逊（Paul Jackson）介绍了该公司开展创新工作的有关情况。     

B777X与A350XWB发动机的新技术选项

竞争是推动航空技术不断创新和发展的动因之一。在宽体客机领域，为取得竞争优势，波音和空客分别为B777X和A350XWB制定了足以吸引客户的性能指标，然而，其中多项指标需要发动机的技术创新才能实现。以GE和罗罗为代表的动力装置厂商不得不努力向新型发动机注入更多的新技术。     

新挑战 新对策——波音以新的方法解决未来战斗机的电源和热问题

如果要在F-35发展型和未来新一代战斗机上装备大功率探测器和研发中的定向能武器，解决机载电源和散热问题将首当其冲。波音公司工程人员正在寻求一种与传统方法完全不同的方法——子系统设计和集成的方法来满足这种要求。     

逆水行舟 不进则退——从货主的视角看航空货运业

现有航空货运行业的通行模式是代理人向航空公司预定舱位并进行结算。这种模式往往忽视了运输三角中最重要的一方：货主的利益。在实际操作中，由于航空公司和代理人控制了大部分的话语权，货主的心声往往无法得到有效的传达。许多货主正在为他们自己的处境大声疾呼。     

局方运营商

欧洲的新持续适航管理机构（CAMO）资质要求促进了MRO数据管理系统的发展．使提供相关服务的供应商受益。