波音向中国推介787-10

今年6月，波音公司在巴黎航展上推出了波音787“梦想飞机”家族的新成员——787-10。11月7日，波音公司在北京举行了波音787-10产品说明会。这既是向中国媒体及公众正式推介787-10，也是对老对手空客近期向中国市场大力推介A330区域型飞机的一种回应。     

IATA对2012年行业发展的几点看法

6月11日，国际航空运输协会（IATA）第68届年会在北京举行。国航作为大会东道主协办了此次年会。来自全球航空公司、机场、飞机制造商、航空服务商的约750名代表济济一堂，共谋全球民航发展大计。     

空客的航空安全理念

作为制造商，如何肩负起保证航空安全的重任？对此，空客产品安全副总裁米歇尔·基拉德在3月10日举行的航空安全媒体说明会上做了明确阐述。     

波音与清华合作电力线通信传输技术取得成果

波音公司与清华大学数字电视技术研究中心在2007年起合作的用于民用飞机的通信新技术研发目前已接近尾声，电力线传输的原型样机系统已经完成。该技术主要是利用现有的电力系统承担宽带数据传输的任务，可全面提高现有机载娱乐系统视频流质量并降低系统重量。     

天线测试平台系统设计与安装

简要介绍了天线测试平台系统的基本工作原理、系统（机械系统、测量系统、控制系统）设计、材料选择、误差分析和系统的现场安装。     

支持幸福航，西飞义不容辞

作为我国首家以国产飞机为机队的航空公司，开航在即的幸福航备受瞩目，如何实现安全运营是其首要任务。那么,作为飞机制造商，西飞将为此提供什么样的支持和服务？为此，记者走访了西飞国际客户服务部。     

幸福航空 即将启航

2008年3月获批成立后，幸福航空公司的筹建经历了一波三折。启航在即，本刊记者就其未来运营规划专访了幸福航总经理杨尤昌。     

言息化助民航业渡过难关

受金融危机影响，民航业遭遇二战以来罕见的行业性负增长。面对这一困境，航空公司和机场纷纷加强信息化建设，推动新技术的应用，以提升效率并降低成本。     

达索猎鹰持续开拓中国市场

近年，中国已成为法国公务机制造商达索猎鹰最主要的新机销售市场之一，尤其是猎鹰7X公务机，销量仅次于美国市场。未来，猎鹰5×将成为该公司在中国的另一主推产品。     

我国民航的成就、转型与发展

2010的过去代表着"十一五"的结束,新的五年计划已经开始.在此新旧更替之际,总结过去,展望未来,相信会对我国民航的未来发展带来帮助. 2010是创纪录的一年 2010年,我国民航运输需求旺盛,总周转量、货邮运输量分别首次突破500亿吨公里和500万吨大关.首都机场旅客吞吐量首次超过7000万人次,世界排名上升至第二...