将长沙打造成“3＋5”城市群中心城市的构想

城市群的形成,与中心城市的作用有着十分密切的关系,它是中心城市发展到一定阶段的产物.中心城市的规模和能量决定了它辐射的远近,因而也就决定了城市群范围的大小.从某种意义上说,中心城市的性质在很大程度上决定了城市群的性质.把长沙打造成一个具有强大的集聚与辐射功能的中心城市是"3+5"城市群发展的必然选择.与武汉、广州、重庆、上海等周边大城市群中心城市相比,长沙目前的综合实力不容乐观,但发展潜力很大,发展趋势不可阻挡,有条件打造成为"3+5"城市群的中心城市.     

空间探索技术公司的成功之道

空间探索技术(SpaceX)公司创建于2002年,公司创始人、现任首席执行官艾伦马斯克原为贝宝(PayPal)公司创始人。SpaceX公司员工超过1800人,公司资产约为13亿美元,计划于2013年上市。截至2012年5月,SpaceX公司运作大约10亿美元的资金,其中2亿美元来自于私募股权资本,1亿美元来自于马斯克个人投资,其他投资者投资约1亿,其余6亿美元来自长期发射合同和研制合同的工程进度款     

全球首位自费旅游者的太空之旅(下)

蒂托花２０００万美元到太 空旅游，成为世界上首位登上太空的富翁，实现了到太空旅游的梦想。远程记者招待会在莫斯科夏令时时间５月４日１１时１０分，蒂托首次在国际空间站上举行了远程记者招待会，讲述了他的新奇感受。 在俄罗斯地面飞行控制中心的雷达显示屏上，蒂托对记者说，太空生活超乎想象。习以为常的生活模式已全然发生了变化，这里完全是另外一个世界，处处都让人感到惊讶。这里的物品，不论大小均需加以固定，以避免自由飘浮。在确保不磕碰的前提下，宇航员可以自由自在地“滑翔”。在专业宇航员看来，这或许没有什么特别的，…     

航空部举办为亚运会作贡献展示会

在部民品司的主持下,“航空工业为‘第十一届亚运会’作贡献产品介绍展示会”于1987年1月19——20日两天在怀柔举行。航空部刘吉斌副部长、国家体委张彩珍副主任以及亚运会工程总指挥部领导到会并讲了话。亚运会工     

长株潭城市群转型后的中心城市选择

中心城市是城市群内最具备中心功能的城市,它通过聚集作用和辐射作用带动城市群的经济发展,成为区域经济增长的核心或发展极。通过对长沙、长株潭和我国部分城市群中心城市的比较分析,将长株潭作为长株潭城市群转型后的中心城市应是理性选择。在对长株潭中心的功能进行定位后,还应根据长株潭的资源优势和发展要求,实施长株潭中心发展的新策略,从而促进长株潭中心深度一体化发展。     

单级入轨运载器气动布局研究

对单级入轨运载器气动布局进行了研究,设计了一种翼身融合体气动布局,并进行了布局优化。计算结果表明该布局在Ma=6的时候,最大升阻比Kmax可以达到3.755,从高速到低速都能维持在4左右。通过与已有乘波体方案的对比,表明新设计的翼身融合体是一种很有潜力的单级入轨运载器气动布局可选方案。     

电子封装用Sip/Al复合材料的热物理性能研究

采用挤压铸造法制备了Sip/A l复合材料。材料组织致密,增强体颗粒分布均匀。热物理性能研究表明,复合材料的热导率大于90 W/(m.K),线膨胀系数可在(7.48~9.99)×10-6/K范围内调整。增加基体合金中的Si含量有利于降低材料的线膨胀系数,但同时也会使热导率降低。对复合材料进行退火处理可有效降低其线膨胀系数,提高热导率。Sip/A l复合材料作为新型环保复合材料已经基本满足电子封装高导热、低膨胀的使用要求。     

基于试验设计的固体火箭冲压发动机燃烧效率规律研究

以双下侧进气布局的固体火箭冲压发动机为研究对象,以补燃室中燃气与空气的掺混燃烧效率规律为研究目标,将燃气喷管数量、补燃室头部距离、补燃室长径比、空气进气角度、空气进气速度5个因子作为二次燃烧效率的影响因子,基于试验设计方法,建立了5因子2水平的全因子试验表,并以该表为基础对构建出的32种不同掺混结构的固体火箭冲压发动机补燃室的反应流场进行数值模拟。用试验设计中的数据处理方法对计算结果进行分析,获得了5个显著因子及各因子对燃烧效率的影响规律。为了验证分析结果的正确性,从试验设计表中选取5种掺混结构进行了地面连管试验,试验结果与分析结论一致。将试验设计方法应用到固体火箭冲压发动机燃烧性能的研究中,为发动机性能寻优提供了新途径,具有较高的工程应用价值。     

美国“安塔瑞斯”火箭发射失利 商业航天活动首次受挫

<正>美国东部时间2014年10月28日18:22,执行第三次"商业补给服务"(CRS)合同任务(Orb-3)的安塔瑞斯-130(Antares-130)火箭发射,但火箭在升空6 s后发生爆炸,火箭落回发射台时又引起了二次爆炸,火箭及其搭载的"天鹅座"(Cygnus)飞船随即损毁。这既是"安塔瑞斯"火箭首次夜间发射,也是其首次发射失败,同时是"天鹅座"任务的首次失败。     

美国“安塔瑞斯”火箭发射失利

1运载火箭概况
　　美国轨道科学公司（OSC）“安塔瑞斯”系列火箭属于固液混合型中型运载火箭,有两级型（110型、120型、130型）和三级型（121型、122型、131型、132型）两类共7种构型,近地轨道运载能力4.6～6t。所有构型都以基本型为基础,即采用2台AJ26液氧/煤油发动机作为第一级、标准3.945m整流罩、通用电气、机械设备、反作用控制系统及飞行仪器。第二级采用由阿连特技术系统公司（ATK）建造的固体燃料火箭发动机,可选用卡斯托－30A、30B或30XL（Castor－30A、30B或30XL）型号（发动机参数见本刊2014年第6期）,对应的型号分别为安塔瑞斯－110、120和130火箭,相应运力分别为4.6t、4.75t和5.1t。其中,安塔瑞斯－110和120火箭先后于2013年4月21日和2014年1月9日成功首飞。