开启新天新地写在美国联合航空公司退出破产保护之后

亲历过美国航空运输业的繁荣时代,也曾在低谷中连年徘徊,如今已顺利退出破产保护的美联航将如何把握未来?     

人体特征识别技术在民航运输中的应用

从电子护照中存放的指纹和数字图像，到设在机场的虹膜扫描器，频繁与人体特征识别技术打交道正在逐步成为航空旅行经验的一部分。尽管在不久以前，这些技术对于大多数普通人，也许似乎更像是一种科幻幻想，但不可否认的是人体特征识别技术的用途近年来迅速地扩展了。     

为民航培养人才

2002年1月29日，中国民用航空学院 与加拿大的阿维马克斯集团（Avmax）和加拿大全球技术学院（GIT）在加拿大驻华大使馆举行了联合开展国际航空培训的项目签字仪式。该项目将帮助中国民用航空学院提高培养高水平的国际复合型人才的能力，满足中国航空公司和航空组织对高素质人才的需求。 1951年9月25日成立的中国民用航空学院在中国有着良好的声誉，它的许多毕业生都在中国的航空领域工作，其中相当一批人员已经成为民航业的高、中级管理和技术人员，在各自企业事业单位中是业务骨干和领头人。学院目前在校学生11000名，设立了9个二级学院…     

东胜市上空来了飞碟

2000年 11月 4日 20时 04分，我正躺在沙发上看电视，一抬头猛地看见南面窗外的天空中从东向西飞来一个红色火球，来势凶猛迅速。我忙开门到院内观看，红色火球已向西飞出 2000米左右，就在这时，火球突然来了一个急刹车，停止不动。停了几秒钟，一明一暗地闪烁了几下便突然熄灭，再也看不见了。此物呈暗红色直线平行飞行，无声，比碗稍大。飞行物高度估计在 2000米以上。飞行物经过后，天空中留下一条尾气，有 400多米长，和喷气式飞机留下的尾气一样，在尾气与飞行物之间有一个 100多米长的断开。因当晚无风，其尾气很长时间不散。该飞行…     

荆江出现“神秘火龙”

2000年 11月 21日 19时许，一条长约 10多米的“火龙”悄无声息地光顾了湖北荆江分洪区。 　当晚，住在村外的湖北省公安县埠河镇马市村五组村民赵贤兵和往常一样，准备到邻近的群联村刘老汉家去串门。走到离刘老汉家约 30米远处时，赵老汉惊讶地发现天空中一条“火龙”从西北方向往东南方向快速游来。此“火龙”的头有半米多宽，身长约 10多米。尾细长，浑身放着红光。“龙头”很亮，龙头龙尾略带白光。其飞行高度和往常空中出现的民航飞机的飞行高度差不多。此“火龙”飞行速度之快，令人吃惊，且毫无声息。 　赵老汉本想喊刘老汉一家人出…     

“万一投不掉怎么办?!”

“万一投不掉怎么办?!”这句话是周恩来总理在一次中央专委会上(领导研制核弹和导弹的专门委员会.主任是周总理),似是问话,实是命令的一句话.现在,我们从这句话可以清楚地看到我国核工业的发展、核武器的发展与周总理的关系;也可看到周总理对事是那样深沉、那样精密思考、预见未来,把一切工作都建立在万无一失的基础之上.为说清楚这句话的来龙去脉,还是先从有牵连的问题说起.“禁止带弹着陆！”空军军械的安全条例和一些轰炸机的说明书上都有“禁止带弹着陆”的规定.这是指飞机挂上炸弹外出训练或执行任务时,是不能再带着     

“三个冯如历史问题”的探讨

《航空史研究》1994年第2期(总第44期),关中人先生的《当年<大公报>关于冯如携机回国的报导》,介绍和全文引录了一篇笔者1991年撰写《冯如研究》时未见的。极富史料价值的冯如历史文献——刊于1911年3月香港《大公报》的《中国飞行家回国近状》,并据以提出“冯如回国时,到底是携回一架还是两架飞机?”等三个问题。本文试对这三个问题作初步的分析和解答: (一)冯如回国时,到底携回一架还是两架飞机?     

笕桥航校24期入伍50周年纪念会

为纪念笕桥航校24期入伍50周年,北京航空联谊会24期同学会于1994年9月20～23日,在北京21世纪饭店举行了庆祝联欢会。从美国、韩国、香港、澳门、台湾及大陆来的同学共60人(含陪同及来宾)。     

中国宇航学会飞行器测控技术交流会简讯

飞行器测控专业委员会于1982年11月11日至17日在成都召开了“测量数据处理与精度分析”和“脉冲雷达应用研究与新技术探讨”两个专体讨论会。参加这次会议的共有41个单位,87名代表,提供学术论文60余篇。会议由测控专委会副主任委员沈荣骏同志主持。副主任委员林祥棣同志也参加了会议。航天工业部姜昌同志和电子工业部楼宇希同志应邀参加了会议。姜昌同志和林祥棣同志分别作了出国考察报告,介绍了国际遥测和光测技术与设备的水平和动向,交流了情报,开阔了眼界,受到大家的热烈欢迎。