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陈应明!四川省成都市信箱分箱 《航空史研究》1994,(4)
《航空史研究》1994年第2期(44)刊登黄老一文是非常及时而又衷恳的,大有同感,近年来社会上出现不少神乎其神的“杂”志(恕我加上一个”号)和不少史学家,东抄西编,哗众取宠,不但使人啼笑皆非,更令人气愤的是,危害后人,比如曾有一份“杂”志,竟把武汉空战一文用上鹞式垂直起落飞机、F-16战斗机和 相似文献
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各位代表:中国航空史研究会代表大会暨第四次学术会议现在中国航空博物馆召开了。中国航空博物馆规模之大是亚洲第一,在世界上也是屈指可数的。这次大会的召开得到了航博馆的大力支持,让我们以热烈的掌声向航博馆的领导和全馆同志表示衷心的感谢!我也为大会的顺利召开表示热烈的祝贺! 相似文献
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“飞机飞行品质通用程序”第一次编审工作会议于1985年12月21日至22日在临潼召开。参加这次会议的有课题组和编审组全体成员,包括320厂、601所、603所、611所、630所、640所、西工大和航空部科技局等单位18名代表。 相似文献
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该所在金属材料的研究和加工方面等有着雄厚的技术力量和丰富的实践经验,并配备有较为齐全的先进大型仪器和各类特种加工工艺手段。欢迎广大用户来人来函洽谈业务。 1.旋压加工技术 该所的XC-70旋压机主要技术性能: 相似文献
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众所周知,对于具有后重心的飞机很容易进入平尾旋,而且通常很难改出.这对飞机和飞行员都是一种威胁.因此在设计苏-27中特别注意了尾旋问题.可是,风洞试验表明,苏-27不能改出尾旋,用一个大模型从图-16飞机上的高空投放试验也表明,苏-27至少有一半的进入尾旋状态不能改出.这就意味着,即使由驾驶员操纵,他也无法保证能 相似文献
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本刊编辑部 《燃气涡轮试验与研究》1994,(2)
1994年1月15日国家科委发出国科通〔1994〕5号文,批准《燃气涡轮试验与研究》为全国性正式期刊。 《燃气涡轮试验与研究》于1988年2月创刊,至今已经过了6年多的历程。在此期间,得到了有关专业的专家、教授和广大科技人员的热情支持和多方帮助,使其质量逐步提高,并形成了鲜明的特色,受到了广大读者的欢迎。为此,我们向关心和爱护《燃气涡轮试验与研究》的各方人士表示衷心的感谢! 相似文献
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黄尧民!第一副理事长 《航空史研究》1996,(1)
各位代表:航空史研究会代表大会开了半天多,学术会议包括参观航博馆开了一天半。总共两天的会议,现在将要结束了,会议开得很好,取得很大的成功。 相似文献
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本刊讯8月23日至26日,由中航工业第304研究所、"计量与校准技术"国防科技重点实验室、"动态测试与校准技术"航空科技重点实验室联合主办,计测传媒(《计测技术》和中国计量测控网)承办的"2016计量测试技术学术交流会"在昆明成功召开。会议一开始,由中航工业北京长城计量测试技术研究所廖理副所长致欢迎词。随即,由来自中航工业计量所、中国科学院、北京航空航天大学、西安应用 相似文献
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