开国大典时我驾机飞过天安门——《开国大典时,我们飞过天安门》读后

杜道时同志的文章《开国大典时,我们飞过天安门》(《航空史研究》第29期),详细地介绍了当年组织飞行编队参加开国大典的前前后后情况了,其中也讲到第二梯队C—46运输机出“刘善本和邹耀坤、杨宝庆同志领队”,并画出了飞机编队序列图。关于第二阶队,他画的序列图如下:     

轰炸大和岛战记

本刊在以前曾刊出过轰炸大和岛的有关文章,在29期、40期及42期的有关文章中均述及到。但是有的文章所介绍的情况误差较大,并有张冠李戴之误,以致将不是胜仗说成胜利。为恢复事物的本来面貌,特刊登此文。     

驾机起义追忆

1949年春,辽沈、平津、淮海三大战役均已取得伟大胜利。我解放大军饮马长江,即将挥戈南下,解放江南广大地区。国民党政府败局已定,但仍玩弄“和谈”阴谋,妄图苟延残喘。为了揭穿其假“和谈”的真面貌,早日解放全中国,我奉上海地下党之命,策动国民党空军第十大队101中队刁光弟     

中国红军的“列宁号”飞机

本刊已多次刊登过“列宁号”飞机的文章,但其中有的文章中错误较多,现发表对“列宁号”飞机有深入研究的马毓福副教授的文章来改正以前的错误。     

神秘空难与朔望日(续篇)

本《神》文在《航空史研究》42期发表后,接读者来信,提出一些问题,需要解答。另由别的报刊获得对“桂林空难”有关的新资料,和自己最近的一些新探讨,愿在此补充提出。     

忆航空教育战线上的无私奉献者——施宁光

施宁光,浙江嘉兴人,1933年生。1957年毕业于北京大学数学力学系后,即分配到西北工业大学空气动力学教研室工作,成为与我们共事卅余年的同事和朋友。他毕生坚持在航空教育岗位,平凡而沉默地工作,于1993年10月7日过早地辞世。     

孙中山曾向冯如“苦心劝说”——与《孙中山并无向冯如“苦心劝说”》作者商榷

《航空史研究》1993年第4期(总第42期)陆永正的《孙中山并无向冯如“苦心劝说”》以下简称《陆文》)一文,对拙作《冯如研究》中的“孙中山先生以救国为问题,向冯如苦心劝说”提出异议,这对拙作将来有机会修改重版时,是很好的启迪;但《陆文》在否定孙中山曾以救国为问题,向冯如苦心劝说上所持论点,及据以作出的“孙中山并无向冯如‘苦心劝说’”的结论,却都是错误的。今将拙见阐述如下:     

试论面向新世纪共产党员的形象塑造问题

江泽民同志在党的十五在报告中指出：“全党要按照新的伟大工程的总目标，从思想、组织上、作风上全面加强党的建设，不断提高领导水平和执政水平，不断增强拒腐防变的能力，以新的面貌和更强大的战斗力，带领人民完成新的历史任务”。实际上，这里所说的“面貌”就是一个“形象”问题。形象，人皆有之。作为一个中国共产党党员，就要特别注意自己的形象，因为党员形象的好坏关系着党的声誉，实质上也是一个人的世界观、人生观、价值观的反映。因此，每一个共产党员都必须认真学习，埋头工作，牢记党的宗旨和目标，努力塑造好自己的形象，做…     

我的中国老师见到了UFO

在中国人民大学对外语言文化学院工作的李禄兴老师 ,于１９９８年１２月２０日下午４时３０分左右 ,和４个朋友在人大南侧东风２楼前闲聊的时候 ,听到一个过路人突然大叫一声 :“快看 ,北边有个什么东西？”李老师他们也都朝那个方向望去 ,发现一个形状模糊、朦胧发光的物体静止在仰角６０°的位置 ,不停旋转着。发现了ＵＦＯ ,停下来观看的人越来越多。大约过了５分钟 ,它就突然不见了。李老师他们打电话向中国气象局和北京航空航天大学询问这件事。据说对方回答 :“那是不明物体 ,是ＵＦＯ。”李老师记下的目击报告（１９９９年４月１４日…     

谁是美国首位华裔女飞行员

在《航空史研究》6 5期目录中 ,发现有篇于林写的《美国首位华裔女飞行员》,引起了我极大的关注。我怀着几分欢快的心情翻开 6 3页一看 ,心就凉了半截 ,原来如此 !文章开门见山说 :“凯瑟琳·程素芬在 1 932年登上世界飞行的舞台 ,成为第一位领照的亚裔女飞行员。”其实 ,早在 1 986年笔者就在拙作《中国第一位女飞行员新探》(见 1 987年 6月《航空史研究》1 6期 )中指出 :“最早提出这个问题的 ,是美国一家报纸。那是 1 91 9年 1 1月 7日 ,《三藩市号角邮报》在报道谭根奉中国政府之命 ,赴美检查订购的飞机时说 ,著名飞行家谭根的内妹卢佐…